基于公衆希望提高汽車、卡車和越野車的燃油經濟性，同時加強對其發動機的保護，并提高發動機性能水平的背景下，API向行業推出了新版機油标準，該标準已于2020年5月1日正式生效。

　　第18版API1509标準-機油許可及認證體系（EOLCS），是持續改進機油标準以滿足市場和消費者需求的産物。例如新版标準包括特定的節能要求以提高燃油經濟性，除了考慮保持車輛的排放控制系統處于受控狀态之外，同時也考慮到在汽油供應中引入更多的可再生燃料以符合當下的行業發展趨勢。這意味着帶有API許可标識的機油既可以增加每加侖汽油的行駛裡程數，又可以提高發動機的整體性能，這對消費者和環境都有好處。

　　新版機油标準于去年發布，包括兩個新的ILSAC規格：GF-6A和GF-6B，以及一個新的API服務類别APISP。API制定該新版性能标準是為響應汽車制造商的要求，引入更強勁的機油以滿足當前和未來汽油發動機的需求。通過ILSACGF-6A,ILSACGF-6B和APISP認證的機油可以提高機油性能并有助于車輛滿足燃油經濟性。同時，符合新版标準要求的機油将為渦輪增壓器提供更強大的保護，以造福于當前及未來的發動機，包括使用E85以下含乙醇燃料的發動機。APISP機油也可以有效防止直噴渦輪增壓發動機常見發生的低速早燃現象。

　　新版标準和相應的發動機測試要求是由API跨越多個相關行業所組建的合作小組共同開發制定的，參與方包括汽車制造商、機油經銷商和添加劑公司等，以确保消費者所使用的機油能夠為發動機提供最高水平的保護和達到最好性能。

　　API旨在通過授權機油制造商或經銷商使用認證标識以保證其産品的高質量水平。被授權使用API标識的産品表明該機油符合API産品标準要求。通過API認證的油品需符合API嚴格的後市場審核程序，包括對獲證機油進行物理、化學和性能測試，同時驗證API認證标識是否正确地顯示在産品包裝上以向消費者傳遞準确的信息。

　　API一直與ILSAC密切合作，共同制定新版ILSAC性能規格以确保在全球範圍内提供滿足當前和未來發動機需求的機油。此外，API潤滑油标準工作組采用了新版性能規格并批準API開始對符合規格要求的機油提供認證。這些工作組協助API在汽車市場發生變化時保持領先水平，使API标準開發工作能夠緊跟行業及發動機不斷變化的需求。

　　自5月1日起，已通過API1509标準規定的相關測試，達到新的性能規格要求且獲得API認證的機油，将有資格在其産品上使用API機油質量标識：API認證标識“爆星圖”(Starburst)，API認證标識“盾牌圖”(Shield)和API服務标識“圓環圖”(Donut)。

　　這是業界首次引入“拆分”的ILSAC規格。這一需求源于汽車制造商對低粘度機油趨勢的擔憂，在這裡為SAE0W-16。這一趨勢不僅保證了具有不同燃油經濟性要求所适用的單獨規範，而且促使API發布了一個新的認證标識以防止這些低粘度等級的油品在不适用的發動機中被誤用。

　　因此，API推出了全新的認證标識：“盾牌圖”。不同于之前的兩個API認證标識“圓環圖”和“爆星圖”，“盾牌圖”适用于那些符合ILSACGF-6B規格的機油。通常來說，這一規格包含改進燃油經濟性等一系列質量指标。此外，為了符合新的“盾牌圖”的要求，油品還須達到特定的粘度水平（衡量油品在特定溫度下的流動性）。

　　獲得“盾牌圖”許可的機油，将與某些機油規格兼容，例如過去推薦用于特定車輛發動機的機油等級APISNSAE0W-16。獲得“盾牌圖”許可的機油将同樣适用或優于之前的SAE0W-16規格油品。

　　在滿足SP規格要求的基礎上，生産商或經銷商可以繼續為其産品申請使用SNPLUS及節能标識，在SP圓環圖中得以體現。這樣的油品被證明可以有效提高燃油經濟性，同時滿足日趨嚴格的車輛環保和污染控制要求。

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