近十年在歐洲多功能汽車市場中，除了大家所知的Wagon旅行車型外，皮卡車型正逐漸作為居家旅行的可選車型。

　　正當日系品牌的三菱L200、尼桑Navara皮卡在這一市場展開新的争奪之時，意大利著名汽車制造商菲亞特卻将新一代皮卡車型的瞄準市場前景更為廣闊的南美市場。

　　菲亞特推出的第一代Strada系列皮卡誕生于1996年，前後曆經三次改款。此次推出的全新一代車型以多元化的實用性，将會與大衆Saveiro和雷諾Duster等主流品牌皮卡車型展開新的角逐。

　　外觀頗為霸氣：

　　菲亞特推出的新一代Strada采用全新的外觀設計，整體造型飽滿有緻，特别是其前部機艙蓋的凸出弧線設計一直延伸到A柱位置，當車輛在高速行駛過程中對迎面氣流起到更好的擾流作用。

　　Strada車身長度為4480mm，與福特Ranger的5354mm尺寸相比，其緊湊性顯而易見；其後部貨箱基本尺寸為1173x1059（mm），設計最大承載質量650kg。

　　菲亞特考慮到南美洲對于皮卡車型注重實用性的特點，并未采用更多南美高端越野皮卡車型所帶有的LED日間行車燈、透鏡燈組，傳統的鹵素一體式燈組更加具有實用氣息。

　　該車型的中網采用了條紋狀線條 蜂窩網格設計，其中部的大尺寸FIAT鍍鉻車标格外顯眼。

　　Strada在中網位置上設有專屬意大利國旗的裝飾LOGO，可以看到這款經典車型的由内而外的文化氣息。

　　考慮到這款車在巴西工地、旅遊客運的實際需要中提高更多的安全性，多項調節反光鏡線條外緣帶有線型轉向燈。

　　該車型的經典之處除了前部飽滿的外觀設計外，還體現在尾部動感的風格，尾部大尺寸曲面尾燈采用紅 灰 黑色的組合式設計。

　　貨箱尾闆上清楚标識有Strada字母以及與中網尺寸一緻的FIAT鍍鉻标識；底部保險杠外緣采用了局部分體加強設計，提高了這類部件在日常使用過程中的實用性。

　　貨箱尾闆中部的下拉式把手部件融入了微小細緻的倒車影像，特有的圓弧形設計即便在陰雨天氣裡也具有非常好的使用效果。

　　内飾做工細緻：

　　打開車門可以看到Strada皮卡車型采用最為普遍的黑色襯闆設計；玻璃升降下方帶有镂空網狀置物格。

　　整車盡管沒有奢華的皮質材質，但是這款絨布座椅配置具有更好的透氣性和耐腐蝕優勢。

　　Strada車型采用了皮卡車型中常見的平面式中控台；考慮到巴西炎熱天氣下對駕乘人員的舒适乘車需要，中控台兩側以及中間位置均帶有多項調節空調出風口。

　　四幅式多功能方向盤帶有歌曲切換、藍牙電話等實用功能，免去司機駕車過程中随意接打電話時駕駛走神等危險情況的出現。

　　Strada系列車型中包括卡友們熟悉的500、Brova等乘用車型基本采用了這一類似款式設計的半圓形機械式儀表盤，其中間大尺寸儀表為時速表、中間雙色液晶顯示屏可以顯示時間、室内溫度、時速以及行駛裡程等基本駕駛信息。

　　中控台中間位置集成有前照燈、貨箱燈光照明、四角警示燈等實用功能，按鍵上方的内置的微型燈組可以觀察其部件的使用情況。

　　空調出風口中間位置的9英寸彩色液晶顯示屏可以根據實際需要選擇歌曲播放、FM收音機、行車系統診斷等各類使用功能；其下方左側為旋鈕式音量調整開關，右側為屏幕功能操作開關。

　　盡管這款車型并未采用實用性極強的自動空調，不過手動旋鈕式開關操作更加可靠簡潔。

　　其下方帶有兩個不同尺寸的水杯限位孔、USB接口、180w外接電源以及可以放置證件的小容積儲物格。

　　這款車所使用的手動變速器在做工方面非常細緻，皮革材包裹的挂擋杆比起普通皮卡車型使用的橡膠材質在耐久性方面值得稱贊。

　　後排座椅空間可以容納3人，其中間位置的硬質襯墊根據需要可以作為簡易的腰部支撐；後部車門襯闆依然标配镂空式儲物格設計。

　　Strada頂配版本還可以選擇對開門以及大尺寸全景天窗配置，将其多功能舒适性、實用性提升到新水平。

　　動力部件性能可靠：

　　該車型可以搭載排量1.4升的自然吸氣發動機，最大功率88馬力，峰值扭矩123N.m，也可以選擇排量1.3L的渦輪增壓發動機，最大功率109馬力，峰值扭矩139N.m。

　　Strada底盤的最大離地間隙為208mm，行駛最大傾斜角可達24度，特别是在市場中追求極限越野以及性價比高的情況下，主打的4x2底盤配置車型适合各種路況下的實際需要。

　　多元化車型選擇：

　　除了主流市場青睐的雙排座五人車型外，Strada還基于市場的實際需要推出了這款采用排半駕駛室的自由版和冒險版車型。

　　這款兩款車型在外觀方面與前文介紹的車型沒有太多區别，貨箱基本尺寸為：1675x1059（mm），最大承載質量750kg，适合建築工地、城際物流配送的需要。

　　編後語： 菲亞特推出的全新一代Strada系列車型盡管不能進入中國市場，但是這款車在家居旅行、城際物流配送等領域所具有多元化配置值得國産皮卡車型進一步探索。

　　因為皮卡不再是傳統意義上的“貨車”，而是一款集越野、短途運輸等綜合實用性于一身的新版本“跨界”車型。（文/卡家号：truckfancier）

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