車主一
動力是我最滿意的一點了，發動機據說是原裝進口的，油門感覺很清晰，不管是起步還是提速，都很不錯，畢竟3.0的排量，動力一點都不含糊。操控算是比較中規中矩的吧，底盤比較高的越野型車，在短距離連續轉彎和停車入庫會有點不适應。
車主二
這車的外形個人感覺是屬于耐看型的，剛開始的時候感覺比較難看，時間久了覺得還挺帶感的，車身健碩不臃腫，我自己加裝了車身腰線裝飾貼紙，感覺更加完美。内飾我要求不高，能用看着舒服就好，不過做工還是有待加強，而且有異響。
車主三
作為越野車來說，這車的性價比還是很高的，這車的越野性能非常棒，動力很好，想要穿越，經常越野的話，這車可以說是非常好的選擇。油耗在這個排量這個車重的前提下，我個人覺得還是很不錯的，高速才11個多油耗，已經非常出乎我的意料了。
車主四
作為越野車，想要追求轎車的舒适性那是不可能的，而且這車座椅長度不夠，椅子跟沙發的區别，大家可想而知，低速隔音效果不錯，減震也還行，過減速帶能很好的過濾掉，空間前排有點局促，第二排還是不錯，第三排坐170一下的瘦子也是沒有任何問題的。
車主五
越野車的操控對于女士而言肯定是有點吃力的，會感覺方向盤有點沉，不過男士開就很好了，懸挂在越野的時候信心十足，不過高速過彎的時候感覺支撐不夠。動力還是很不錯的，夠用，不過在沙漠的時候就感覺有點尴尬了，城市裡就毫無壓力了。
車主六
[最滿意]
霸氣、越野、通過性強大。
[不滿意]
科技感低。
[外觀]
高大威猛，氣場強大，前臉大氣，側面美觀，回頭率高。
[内飾]
尚可，作為硬派越野SUV，對内飾就不能太講究了。
[空間]
七座的空間肯定要比五座大多了，第三排放倒後，後備箱可以睡覺了。
[舒适]
與轎車相比，舒适性就不足了，畢竟避震較硬。
[油耗]
油耗相對較高，車型的2噸重量擺在那裡。
[動力]
3.0排量，動力輸出強勁，沖坡不費力。
[操控]
方向盤較重，啟動前半段變速箱動力傳遞滞後，上60公裡／時後，動力就源源不斷了。
[性價比]
三菱的質量應該是不容懷疑的，日本的重工及軍工支柱，世界汽車零部件的供應商，其發動機技術不可小觑。
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