臨近國慶，又是新一輪的客貨運高峰，駕駛人的出車頻率也會增加，安全風險也随之加大。為進一步強化對外出、返程務工人員，客貨車駕駛人等重點群體的精準宣傳教育，從源頭上預防和減少重特大道路交通事故，國慶前夕，臨沂高速交警組織開展以“安全帶 生命帶”為主題的安全宣傳活動，切實提高廣大駕乘人員自我防範意識。

每次上車發動汽車時

儀表盤都會提醒你做一件事

就是系上安全帶

然而總有那麼些怕麻煩的“懶人”

或将安全帶系在背後

或買個卡扣卡上“欺騙”汽車

還有将安全帶從胳膊下穿過的……

（圖示為錯誤行為）

這些行為都是大錯特錯！

系安全帶的門道有很多

怎麼系安全帶才是真正保護自己

你真的知道嗎？

法律依據

根據《中華人民共和國道路交通安全法》第五十一條機動車行駛時，駕駛人、乘坐人員應當按規定使用安全帶，在城市快速路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的罰款50元、扣2分。

不系安全帶有多危險？

小編帶領大家來看幾張動圖，請大家引以為戒，無論開車、乘車都要系好安全帶。

側面撞擊試驗：人被車無情的抛出

副駕女乘客從前擋“飛”出

畫面裡唯一系了安全帶的乘客

她受到的傷害遠小于其他乘客

安全帶是如何保護駕乘人員安全的？

汽車安全帶是一種有效的安全防護裝置，對司機和乘客的人身安全起着保護作用。當高速行駛的汽車發生碰撞或遇到意外情況實施緊急制動時，安全帶能夠将駕乘人員束縛在座位上，防止發生二次碰撞。同時安全帶有緩沖作用，能吸收大量的撞擊能量，減輕駕乘人員的傷害程度。

實驗數據顯示，即使車速隻有20公裡/小時，不系安全帶也是很危險的。車輛時速為20公裡/小時時與前方車輛發生碰撞，如果不系安全帶，前排乘客頭部受到的最大沖擊力為110公斤；系了安全帶，受到的最大沖擊力為55公斤，而且受力部位是胸部，頭部受到的沖擊力被安全帶所緩沖。當車速為40公裡/小時，不系安全帶發生碰撞時人體受到的沖擊相當于從6米高空垂直落到混凝土地面。

在發生正面撞車時，如果系了安全帶，可使死亡率減少57%，側面撞車時可減少44%，翻車時可減少80%。

當汽車突然停止時，安全帶會在第一時間毫不猶豫地把人“按”在座椅上，防止人由于慣性飛向擋風玻璃或砸向儀表盤。

如何正确使用安全帶？

認識安全帶

安全帶的裝置裡面有一個卡子和滾輪 。

在事故發生時，安全帶因為人的猛烈前傾會被快速的拉動，裡面的卡子由于安全帶滾輪的快速轉動而被離心力帶出，迅速将安全帶鎖死立即收緊把人固定在座椅上，減少前沖撞擊的危險。

如何正确的使用安全帶

安全帶應當系在肩部，跨過胸腔。人體的這些部位能夠很好地承受安全帶的束縛力。

（正确系法）

（孕婦應該這樣系安全帶）

（兒童應該這樣系）

安全帶誤區

誤區一：有安全氣囊就不用系安全帶

安全氣囊的爆發力非常大，如果沒有安全帶的牽引緩沖而直接撞到正在爆發的氣囊上，對身體也會有嚴重的損傷。

誤區二：坐在後排就不用系安全帶

在嚴重車禍中，後排乘客受傷和死亡的概率并不比前排低多少。

即使車速很低，若是車内的人沒有後座安全帶的固定，極可能造成後座乘客本人以及他前方的前座乘客雙雙緻命。

誤區三：車速慢就可以不系安全帶

即使你的駕駛技術再好，速度再慢，有些情況也可能是你無法控制的。比如由于别人車輛在快速行駛時撞到你的車子也可以導緻你車内的人員受傷或死亡。

誤區四：兒童可以使用成人安全帶

兒童使用成人安全帶無論過緊或是過松，在發生事故時，都會對其造成傷害。兒童應采用專用座椅，而且座椅應可以調節。

兒童乘坐時應調節座椅，直至安全帶确實放在了與成人相同的位置。

系上安全帶，安全多一點。

任何解釋和點評都是多餘，

在事故發生時多一分保障，

還是系上安全帶吧！

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部分内容來源網絡

編輯：朱 帥

審核：劉 甯

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