入夜之後，一個與衆不同的集市氛圍感拉滿：一輛輛私家車整齊排列，後備箱打開，擺出各種事先準備好的商品，挂上小燈泡、搭好帳篷、擺好椅子……一個個風格各異的後備箱攤位，吸引着衆多年輕人前來打卡。

一車主将後備箱布置得很溫馨

　　“後備箱集市”作為一種新鮮的經營業态，在海口多個商圈興起。在這裡，販賣的不僅是商品，還有情懷和氛圍，成為海口夜生活的一道靓麗風景。

　　後備箱裡的“煙火氣”

　　夜幕将至，華燈初上，海口不少白領和自由職業者停好私家車，有序排列，打開後備箱，開啟一天的“後備箱集市”。

　　說起汽車後備箱，你會聯想到什麼？空間狹小，各類雜物堆積，然而經過潮流年輕人的打造，後備箱猶如變成了一個微縮版的精緻“小商店”。在這裡，販賣的不僅是商品，還有情懷和氛圍，成為海口夜生活的一道靓麗風景。

　　6月26日19時左右，記者來到海口友誼·南海城，此時，商場門口，一輛輛私家車一字排開，整齊劃一，敞開的後尾箱裡，各類商品琳琅滿目。

　　暖色的小燈泡亮起，挂上自制的特色招牌，搭好帳篷、擺好椅子，放上一首輕緩的流行音樂……市民點上一杯咖啡、一杯果茶和幾份小吃，約上三五好友，享受休閑的夏日時光。

　　80後90後社交空間

　　走進“後備箱集市”，一股濃郁的咖啡香味撲鼻而來，攤主阿俊正忙着為顧客手沖咖啡。在處理完十多單後，阿俊才得空和記者閑聊了起來，他告訴記者，來這裡擺攤的多為80後、90後。

　　“今年5月份，我才開始開車擺攤，平均一天賺四五百元。”阿俊今年29歲，原本在一家電腦公司做銷售，月薪六七千元。為了追求更自由的生活方式，他選擇辭職，加入“後備箱集市”，“剛開始遇到過困難，現在正向好的趨勢發展，我們有一個小團體，總共四輛車，也有了回頭客，捧場的多是年輕人，偶爾也有中年消費者過來‘嘗鮮’。”

　　“通過後備箱集市，可以認識到不同的朋友，擴大社交圈，也能擴展新商機，尋得新的合作夥伴。”阿俊告訴記者，“後備箱集市”已成為年輕人的社交新方式，“大家年齡相仿，很容易聊到一起去。”

“後備箱集市”成為海口夜生活的一道靓麗風景

　　載着生活“箱”遇夢想

　　除了售賣咖啡，在“後備箱集市”，不少攤主還售賣奶茶、雞尾酒、蛋糕、炸炸、手工玩偶、DIY粘土禮品等，商品種類繁多。

　　“我隔壁一家攤位專門賣‘提拉米蘇’，生意很好，基本每次都售空。”阿俊介紹，他們進入“後備箱集市”的目的各異，有人将其當成主業賺錢；更多的攤主則抱着“玩”的心态，把擺攤作為副業，增加收入的同時和朋友相聚、拓寬人脈；還有一些人則是為自己的實體店引流。

　　在一家售賣椰子凍的後備箱攤位，一名小女孩正在詢問椰子凍的價格。攤主馮先生告示記者，他在海口開有7家實體店，分布在多個人流量較大的商圈，閑暇之餘，他加入了“後備箱集市”，“一方面是為實體店引流，另一方面則抱着‘玩’的心态，認識更多的人，拓展人脈。”

　　另一名林姓攤主表示，之前實體店開在海甸島，現打算換新門店，加入“後備箱集市”隻是暫時過渡。

　　“我們一共有四輛車，每輛車售賣的商品不同，咖啡、奶茶、椰子凍、炸炸都有賣。”阿俊介紹，他的擺攤成本總共6萬元左右，“有些攤主的新能源車可以獨自供電，則不需要購買發電機。”

　　“除了海口，全國各地都出現了‘後備箱集市’。目前，廣州和深圳做得比較成熟，很多商場也以此來吸引客流。”阿俊告訴記者，除了海口友誼·南海城，他們還曾去日月廣場、望海國際、白沙門公園等地出攤，不同地段營收效果不同。

市民打卡“後備箱集市” （攝于6月26日）

　　“後備箱經濟” 如何行穩緻遠？

　　走訪過程中記者了解到，海口南海·幸福城會定期舉辦“後備箱集市”活動，攤主一般分為兩類，一類是受商場邀請過來擺攤的網紅車主和團隊，商場不但不收攤位費，還會支付活動經費；另一類則是普通白領和自由職業者，這類攤主需向商場交納1000元左右押金，活動結束後，商場會全額返還。

　　劉先生（化姓）是一名售賣雞尾酒的攤主，他在一家公司做運營，白天上班，每周五、周六、周日加入“後備箱集市”，“擺攤需交1000元押金，但事後商場會全額退還。”

　　“這其實是一種互惠互利，商場為後備箱攤主提供場地，後備箱攤主為商場吸引客流。”阿俊告訴記者，活動期間，商場還會邀請樂隊到場演出，炒熱現場氛圍，進一步達到引流的目的。

　　一個個後備箱，給很多年輕消費者帶來了不小的快樂。但随着“後備箱經濟”日漸升溫，違規問題也來了。

　　“曾有後備箱攤主被投訴，主要是因為音響過大擾民或者占道經營。”攤主馮女士告訴記者，他們一般在人流量較大的商圈或者廣場擺攤，這些地方一般由商場管理者向城管進行報備，報備後再邀請後備箱攤主前來擺攤，很少出現占道經營的情況。

　　“後備箱經濟”不但提亮了城市夜經濟，拉近了社交距離，而且擴寬了消費渠道，無疑實現了多方共赢。然而，要長久發展下去，還需衆攤主遵守管理規範、便民不擾民。（記者 林道亨 文/圖）

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