山東莘縣遭遇超大龍卷風，可能達到了EF3級，風速高達200多公裡/小時。據目前統計，20多名群衆受傷，電力中斷，部分房屋受損嚴重，大量汽車被掀翻，樹木連根拔起。這次龍卷風可能與奔向京津冀，引發華北平原暴雨的西南低渦存在聯系。

龍卷風是小概率的偶發性事件，無法像天氣一樣提前預測，意味着人類無法未雨綢缪進行避災。

目前，人類對龍卷風的成因細節知之甚少。同樣的天氣，同一點地點，再來一次也不一定會形成龍卷風。

龍卷風的形成需要一個強大的氣旋，因此強對流是前提條件。

超級雷暴為源

在大氣層對流層中，有一種現象叫做風切。由于溫差、濕度差、壓力差等因素，對流層經常會出現急速的氣流，它在水平快速移動時會攪動對流層的空氣，在地面一定高度形成水平旋轉的氣旋。

夏季，陽光充足，地面吸收陽光輻射，然後将熱量傳至近地面空氣，使其升溫形成上升氣流，這個過程就像熱氣球上升。遠離地表後，氣流中的水蒸氣到達一定高度遇冷成雲積雨。

（山東龍卷風形成時，剛好處于最熱的時候）

如果地面受到太陽暴曬，出現高溫且水汽充盈，而上方氣流又冷又幹。地面氣流就會劇烈上升，從而沖擊上面的水平氣旋，将其從中間斷開，并演變成兩個垂直方向上的氣旋。

由于離得較近，弱氣旋很容易被強氣旋吞噬。在垂直氣旋的帶動下，熱氣流會變成螺旋上升，并将水蒸氣不斷輸送至高空成雲，跟随氣旋轉動，使其越來越壯大，達到中尺度氣旋，形成超級雷暴雲。

超級雷暴雲厚度至少超過1200米，這是形成龍卷風的基礎。随之而來的是強風、冰雹、雷電，而距離形成龍卷風，隻剩下向下延伸的“漏鬥嘴”部分。

關于超級雷暴雲如何形成龍卷風，目前科學家也不清楚。為了将其搞清楚，有不少科學家追逐龍卷風，有些因此喪命。在以往的經驗中，能讓近地面的氣流随之起舞的超級雷暴雲大約占到了30%。

有些科學家推測，超級雷暴雲底端需要足夠多的水汽，從而形成巨大的雲底，為向下延伸的巨大雲牆提供充足的“資源”。雲底不能離地面太遠，氣旋柱未到地面可能又會被回去，有些龍卷風“踩一下地就離腳”可能就是這個原因。

除此之外，中心下沉的冷氣流要比周圍空氣低上幾度，但又不能低太多，低太多氣流從中心下沉時跑太快，容易使“漏鬥嘴”尚未落地就被扯斷使。隻有稍微低幾度，中心冷空氣才能緩慢下沉，保證将高速旋轉的空氣柱“拉伸”到地面。

除了極端情況，龍卷風大多隻會持續幾分鐘，但其破壞力驚人，而且邊移動邊破壞，甚至死灰複燃。當能量宣洩之後，氣流溫度降低，或者新氣流不再為風暴蓄能，龍卷風就會停止，但具體停止細節仍是未知。

近期，西南渦沖向京津冀時，像一個抽濕器一樣，從青藏高原一路将水汽從太平洋以及南海吸收過來，促使華北平原出現低空急流，且水汽豐盈。同時湧向京津冀的氣旋并未離開山東，留下的南部的尾巴成了核心雨帶。再加上山東下午出現高溫，熱氣流快速上升，當熱氣流與低空急流相遇，出現擾動很容易形成氣旋，因此具備形成超級雷暴雲的條件。

有居民表示，龍卷風形成之前也出現了閃電、暴雨，而且天空中烏雲黑壓壓一片，能見度差。其中所描述的烏雲應該就是超級雷暴雲。視頻中的龍卷風模糊不清隐藏在“烏雲”中，或許是水汽太足，而超級雷暴雲離地面又低，按照科學家的對“成因的猜測”較為容易形成龍卷風。

遇到龍卷風千萬不要去追，也不要停留拍照。即使你離得遠也要小心龍卷風甩出來的墜物。如果龍卷風出現時，人在車上，離得遠且交通順暢，可以駕車逃離（最好沿與龍卷風路徑直線成直角的方位移動）。如果太近，千萬不要把汽車當做“烏龜殼”，這次山東的龍卷風達到EF3級别龍卷風火車都能掀翻，何況汽車，如果附近有建築就下車進屋或躲進溝渠。

在建築物中的居民，盡量找一個沒有窗戶的房間，或者找一個遠離龍卷風方向的房間，躲在ji結實的家具下，或者蹲在結實門口的梁下，浴缸也很不錯的選擇，有條件可以進到地下室或地窖。

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