公共電網。不管是高鐵供電,還是普通居民供電,電都是由公共電網提供。高鐵是供電公司一類特殊的客戶;普通居民供電由供電公司進行輸電與配電。動車組每輛車上也自帶蓄電池,是緊急備用電源。
有關資料表明,時速350千米的高鐵每小時耗電9600度、時速250千米的高鐵每小時耗電4800度。一趟時速250千米的高鐵從北京到南京要花費4小時、耗費近2萬度電!可以供某“一晚低至一度電”的空調開上55年!高鐵不僅速度比普通列車要快,每排座位前方都有一個充電插座。
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