二手車買回來應該做些什麼？拾掇哪些地方？如今越來越多的人開始購置二手車輛，一方面是由于新車貶值速度過快，另一方面是由于新車購置稅過高，

然而更多的人買車往往開不了幾年感受一下便賣掉了，這也導緻市場上很多兩三年的準新車較多，這些車相較于從4S店裡買新車來說性價比還是不錯的。尤其以豪華車更具性價比。加之如今改善型消費的升級換代車主特别多，導緻大量的車輛流入市場。

那麼我們二手車剛買回來的時候應該做些什麼呢？很多不太懂車的人往往一知半解，了解個大概但卻不是特别清晰，其實主要從這幾個方面入手檢查整備拾掇，基本上就足夠了。劃重點：

第一：保險和年審，二手車往往交強險和商業險都是快到期了的，這點很好理解，上一任車主往往都是在保險和年審快要臨近的時候賣車，少花一筆錢，所以我們買到手第一時間檢查保險剩餘期限和車輛年審時間，如果快到期了，盡量續保或者打電話重新買保險，二手車過戶之後的買保險基本上等同于新車第一年買保險，商業險一般來說基本上是沒有折扣的，可能會稍微貴一點。

一般七座及以下非營運私家車輛6年内免于上線檢測，6-10年之後至今每隔2年上線檢測一次加環保尾氣檢測，也就是第六年和第八年需要上檢測線，一次檢測費三四百元左右不等，所以注意你購買二手車的年限和月份。到期之前的90天内包括到期當月去上線檢測或者是6年内直接帶上行駛證和交強險保單去辦理年檢都是來得及的。前提得注意你的車輛有沒有違章未處理。

第二：機油加常規三濾，常規三濾是指機油濾芯、空氣濾芯、空調濾芯，一般二手車買到手第一件事就是把機油機濾換掉，普通情況下，可以根據車輛年限時間的長短和機油标尺的刻度及自覺的機油幹淨程度來主觀決定換不換機油，一般都是建議二手車買到手最好換掉原車裡的機油，設想一下，一般車主在車子即将準備賣掉的時候，很少有舍得再往上花錢的，為圖個安心省心，還是建議換掉比較保險靠譜。

空氣濾芯和空調濾芯就比較直觀了，髒了就換，動手能力較強的人甚至可以自行更換，當然了，諸如福特福克斯以及馬自達的一些車型，空調濾芯的設計位置可能不折點腰都未必能換的好。

第三：變速箱油，分為手動和自動，常規推薦每隔6萬公裡左右更換一次，有些自動擋車輛的變速箱油甚至可以做到10萬公裡以内免維護，具體更換與否根據自身的口袋錢包厚度而定。這一點如果光全憑車輛年限來判定，如果遇到調表的車輛，公裡數無法準備判斷，還是要結合整體刹車盤的磨損凹痕深淺，換沒換過原車的輪胎，内飾座椅各種門窗按鍵和方向盤檔把、刹車油門踏闆的磨損程度結合來具體判定車輛的實際行駛裡程。

第四：防凍液，許多車輛引擎蓋上都貼有貼紙，注明防凍液的維護年限，基本上都是8-10年左右免維護的，當然不排除如果車輛有過維修和撞擊，尤其是前臉前保險杠部位有過事故碰撞，更換過中網散熱器的，維修過節溫器的等等，修理廠後期可能沒有加注防凍液，而隻是用水代替。這種情況下就需要更換成防凍液比較保險，尤其是北方冬天寒冷地區。北方地區注意冰點，-35度最好。

第五：刹車油，刹車油需不需要更換根據其含水量的多少，這個需要用儀表測試，含水量過高沸點降低則需要更換，一般常規操作是每隔6-8年更換一次。自己權衡愛車的年限來操作把，一般換一次連同工時費也就200元左右不等。标号最好選擇DOT-4往上型号。

第六：轉向助力油，因新能源車和自動駕駛以及泊車輔助系統的盛行，如今電子轉向助力系統當道，标配液壓助力的車輛越來越少了，帶轉向助力油的車輛也越來越少見了，轉向助力油一般情況下如果不缺不漏，可以忽略不予理睬，除非年限特别久，錢包又特别鼓，那更換沒意見。

第七：刹車片，其實是一整套的刹車系統檢查，刹車關乎安全行車，最基本的東西，刹車片的磨損厚度一般比較直觀，肉眼可見，刹車盤的凹痕深度也可用手指摸出痕迹，如果磨損過大則需要更換。在此注意刹車片的材質，最好能選擇摩擦系統大于0.4往上的陶瓷材質的最佳。

第八：火花塞，也就是檢查，并非一定需要更換，注意是注意氣門室蓋墊内側有無漏油，火花塞孔有無浸油，如今車輛标配的基本上鉑金乃至銥金火花塞的材質，銥金火花塞一般可以做到10萬公裡更換一次，鉑金也可以做到6-8萬公裡更換一次，主要更換與否還是得依據車輛的抖動、油耗等情況和火花塞本身的間隙大小。

第九：節氣門，有條件的以及年限公裡數過大的車輛建議清洗一下節氣門，畢竟國内的油品和空氣導緻的積碳，會在你拆下節氣門的時候發出感歎。

第十：底盤，如果開車過颠簸路段有異響，在保養換油的同時，升起車輛，注意檢查底盤的轉向拉杆球頭、穩定杆或平衡杆球頭、下擺臂球頭的松曠程度，以及穩定杆襯套、減震器膠套的磨損情況，減震器有無漏油油漬、半軸内外球籠防塵套有無破裂甩油，發動機機腳橡膠的磨損情況等等。有損壞和磨損嚴重的則需更換。此外還有輪胎的磨損情況，如果超過6年的輪胎建議直接換掉，不管磨損程度如何，橡膠的老化年限一般就在5-6年左右，時間長的輪胎橡膠會變硬，有小裂紋，胎噪變大，易紮釘子等問題。

除了以上十大需要檢查檢修拾掇的地方外，如果錢包充裕，有的愛車之人可能還會做一些，全車精洗、内飾清洗、座椅重新包皮等翻新的項目，甚至一些過度的并不推薦的鋪地膠、加裝隔音等多餘項。

最後：我國的二手車市場才剛剛興起和盛行，人們的消費觀念還沒有徹底的變更過來，新車的消費數量畢竟還占主流，但是龐大的二手車交易量和潛在的巨大市場還是受到越來越多人的關注和投入，二手車的售後維保和整備目前尚不成熟，由于市場水深不一，很多人花了冤枉錢走了冤枉路，希望能夠理性規範，逐步加強車輛維護保養方面的常識普及。

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