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英菲尼迪fx50s極夜棕

生活 更新时间:2024-12-01 03:07:06

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作為英菲尼迪運動型跑車化SUV中的頂級車型,FX50S的前臉造型用“乖張”兩個字來形容是再恰當不過了:大嘴狀水波紋前進氣格栅占據了絕大部分的視覺空間,原本通用于G系、M系和EX系列上的前大燈造型,放在FX的前臉上就顯得較為渺小。整體看來,英菲尼迪FX50S更像一頭機械猛獸,靜靜地趴卧在你的面前。

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【施工前】

FX50S的側面造型同英菲尼迪其它車型一樣,修長的發動機艙占據了将近一半的視覺空間。前輪輪眉後方的鍍鉻格栅進一步強調了車身的運動感,21英寸265mm的大尺寸寬胎,像猛獸的四個利爪,死死地抓住地面。相對低矮的車身高度,有效減少了風擋面積,從而降低了風阻系數。唯一令人遺憾的是2885mm的軸距本就不算長,又因為追求前53後47的最佳配重比,發動機被安置在了前軸後面,因此FX50S的内部空間并不像在車外看起來那麼充裕。

【施工後】

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【施工後】

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【施工後】

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【施工後】

相較于令人過目不忘的外部造型,英菲尼迪FX50S的内部更加強調品質感和整體感,幾乎沒有任何多餘的設計元素存在,這一點從中控台的設計就可見一斑:FX50S的中控台設置簡潔,沒有過多的按鍵讓駕駛員花上許多時間去一一琢磨清楚。儀表盤的設計也很簡單,轉速表和速度表占據了超過80%的面積,不過稍微定睛觀察,9000轉的上限和接近7000轉的紅區,讓人一下子明白了安置在前方的發動機并不是一個安穩的家夥。

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【施工後】

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【施工後】

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【施工後】

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【施工後】

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