3月27日，野馬品牌戰略發布會暨博駿上市發布會在成都舉行。超過1500名媒體、經銷商在成都M空間見證了全新的野馬品牌的新車上市與新戰略發布。

在此次發布會現場，最引人注目的莫過于正式公布價格的博駿。此次博駿共推出燃油版與新能源版兩種類型。

其中，燃油版又分自動/手動兩種類型共5款車型，售價從7.58萬元-8.98萬元。

而新能源版本的博駿則被命名為EC60，共有400公裡續航與460公裡續航兩個版本，售價分别為15.98萬元和18.98萬元。野馬汽車對此解釋道，這一價格根據3月26日出台的新能源補貼新政作出了相應調整，因此價格比原定售價要高出不少。

抓住痛點=把雞蛋分兩籃裝

提到野馬，多數人的腦海中或許首先浮現的是那個代表着美系肌肉車的身影。但在川蜀大地上，這個名字卻與一家本土車企緊密聯系在了一起。1988年，四川汽車工業股份有限公司正式成立，作為公司大力培育的對象，“野馬”牌越野車也在短短數年内成長為了川汽的支柱品牌，并成為了國家免檢産品、國家“公檢法”系統專用車輛。

此後，川汽又引入了英國羅孚汽車公司的技術加以運用，将旗下乘用車水平提上了新的台階。2011年12月，經股份重組之後，公司正式更名為四川（野馬）汽車工業股份有限公司，簡稱野馬汽車。

而在2019年伊始，這家年逾而立的汽車公司又迎來了新的變革。1月18日，雷丁&野馬戰略重組簽約儀式在成都隆重舉行，至此，雷丁汽車正式入主野馬汽車。

盡管每年一屆的千人經銷商大會已經是野馬汽車的傳統，但恰逢剛剛重組的關口，野馬汽車此次的戰略發布會也就有了更深厚的意義。在現場，野馬汽車用了近30分鐘的時間來講市場趨勢的變化，對于近年車市的“寒冬”與新趨勢，野馬汽車用了3點作為概括：

1. 燃油車仍是主力市場，一二線城市與四五線城鎮市場差異巨大，市場下沉是趨勢；

2. 新能源汽車市場目前增速很快，但前補貼時代後遺症會加大後補貼時代的變數；

3. 汽車行業規模效應明顯，新能源汽車為單一業務的車企生存壓力巨大，要有其他主業支撐。

從這三個論據出發，野馬汽車給出的解決方案其實不難猜，那就是将新東家雷丁的新能源與自身傳統優勢的燃油車兩手抓住，不将雞蛋放在同一個籃子裡。因此，新車型博駿上市同時就推出了新能源版本，而這種雙線并舉的方式也将成為野馬汽車未來推出新車型的慣例。

目标城鎮青年，2025年達成75萬輛

在戰略發布會的另一半時間内，野馬汽車重點介紹了基于企業定位以及市場調研而總結出的目标用戶群體畫像。

首先，野馬汽車與雷丁汽車共同的特點就是專注于耕耘四五線城鎮市場，而二者的牽手也是在這一目标市場契合的前提下。因此，野馬汽車将目标群體鎖定在了4-5線城鎮青年。這一消費市場同樣具有某些特點：

1. 城鎮公共交通與一、二線城市差距較大，共享出行難以普及，個人交通出行需求更大。

2. 城鎮消費者購買力正在逐步提升， 出行工具面臨升級需要，市場潛力巨大。

3. 新能源A00級-A級産品更受城鎮消費者歡迎。

基于這些判斷，雷丁汽車積累了大量A00級以下新能源乘用車的市場經驗，專注于“城鎮家庭的第一部新能源汽車”。如今，在與野馬汽車聯手後，這一戰略開始逐漸向A級新能源車過渡，雙方将以“2P 4P”模式（詳見圖）來打造城鎮市場的核心競争力。

其中，在渠道規劃方面，野馬汽車未來将主要聚焦在“2S”(銷售 服務)模式領域，以取代成本更高的4S模式，做到扁平化管理，降低運營成本。

同時，值得注意的是，在人才規劃方面，野馬汽車也将啟動名為“千裡馬計劃”的人才培養規劃，從互聯網、家電等行業引進跨界高端人才，為其未來“野馬智行”等智能網聯領域的發展鋪路。

最後，正如中國制造将第一階段目标定在了2025年一樣，這一戰略規劃的首個目标也指向了2025，命名為“萬馬奔騰2025戰略”。這一戰略目前共有兩階段目标，一是在2020年前銷量達到15萬，二是在2025年銷量目标達到75萬輛。

5.78萬元起售，博駿性價比究竟如何？

除了新的戰略發布之外，全新小型SUV博駿的上市也值得關注。從當晚公布的售價來看，博駿燃油版最低售價降到了5.78萬元，比預售價低了2千元。這樣的價格顯然是預備沖擊自主品牌小型SUV性價比領域。

從外觀來看，博駿與野馬的另一款SUV T80不乏相似之處，有一定的家族設計元素。但相比之下更傾向于年輕化風格，采用雙色車身與懸浮車頂設計，共推出四種顔色可供選擇。

尺寸方面，博駿的長寬高分别為4360x1830x1680mm，軸距為2550mm。最大載物能力為1560L，内部空間較為豐富。同時，内部搭載了自主研發的“野馬智行”智能網聯系統，能夠達到4G網絡。

此外，高配版本車型還相應搭載了更多高端配置，在智能化方面尤為集中。而新能源版本的兩款車型售價則相比燃油車高出不少，與野馬汽車此前發布的定位有些出入，據官方介紹，這主要是由于突然的補貼新政造成的，預計未來一段時間内，博駿的銷量仍将以燃油車作為主力支撐。

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