我們知道，君馬作為衆泰旗下的子品牌，其出現在公衆面前不到一年便獲得了非常不錯的成績。君馬看到這番場景，話不多說便趁熱打鐵推出了旗下的第二款産品，MEET 3。MEET 3定位于緊湊級SUV，且目标的消費群體定位于年輕一代，所以能夠很好的和大哥S70區别開。今天我們就來看看MEET 3的産品力表現能不能讓年輕人們買單。

外觀

作為定位年輕時尚群體的車型，MEET 3在外觀上體現的淋漓盡緻。寬大的中央進氣格栅内有着許多滿天星的裝飾，讓整個前臉看上去十分搶眼。德文TRAUM（夢想）的車标屹立在格栅上，非常的搭調且優雅。在車身尺寸上，MEET 3的長寬高分别為4530mm、1838mm、1610mm，軸距為2685mm。

從車身後部我們能發現，MEET 3的側面線條非常低矮流暢，營造出強烈的運動範兒。此外，D柱的傾斜角度足夠的大，讓尾部看起來頗顯轎跑風格。尾燈方面為LED光源，且有一條橫貫式的鍍鉻裝飾條在其中，讓整輛車的視覺寬度得以提升。

内飾

内飾方面，簡潔富有設計感的中控台向兩側延伸，給人帶來的視覺沖擊感非常到位。在用料上讓小編驚喜不已，這個價位的車型裡，大面積的皮質包裹出現在了車廂内，可見君馬對于其品質及質感的追求有多高。此外，8英寸的中控屏幕擁有不少的功能，像Carlife手機互聯、車載微信、喜馬拉雅等。

7英寸的全液晶儀表盤，擁有多種信息顯示風格。

全景天窗的配置也沒有缺席。

空間

後排空間表現上，MEET 3在這個級别裡做到了領先的水平。像空調的出風口、雙USB的充電接口等都有配置，座椅的柔軟程度、座墊的長度、接近全平的地台設計都讓後座的乘坐舒适性得以保證。

尾箱方面，标準狀态下的空間表現符合預期，平整度、配置的齊全方面都做的很用心。且第二排座椅支持4/6比例的放倒，放倒後能形成一個較為平整的裝載空間。

動力

目前MEET 3全系搭載了一台1.5T的渦輪增壓發動機，最大馬力150馬力，最大扭矩207牛米，匹配5檔手動或CVT變速箱。來說說具體的行駛感受，由于這樣一台足夠有力的發動機應付MEET 3綽綽有餘，所以君馬對其整體的調校并沒有像一些對手一樣調的很靈敏，相反是比較平穩、平順、穩重的感覺。加之MEET 3的隔音濾震效果都非常不錯，開起來有一種無形的高級感非常微妙。CVT變速箱的輸出雖然有些平淡，但勝在相應足夠快、平順性完美，相比起一些對手使用的雙離合，在這方面MEET 3有着絕對的優勢。

總結：作為一台定位運動、年輕的SUV，MEET 3拿出了它應有的表現以及足夠的誠意。配置的豐富、動感的設計、充沛的動力都能打動不少的年輕一代。目前MEET 3的官方指導價為7.19萬元到11.89萬元，這樣的售價也不會讓年輕人們鞭長莫及。顯然，對于他們來說，這樣一台SUV非常适合作為人生的第一輛車。我想這也是君馬想要做到的。

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