1、操控感更好,轉向和驅動輪分開,車重在前後輪之間更為平衡。
2、完成漂移動作更輕松。
3、擁有更小的轉彎半徑,掉頭時更加高效,這是因為前輪的傳動結構相對簡化,前輪往往可以轉動更大的角度。而前驅車前輪又負責轉向又負責驅動,前輪負擔過大,如果轉向角度設計的過大,轉向機件将無法承擔這樣的強度而發生損壞,因此前驅車的轉向角度是受限的。
3、獲得更多的抓地力,提高了加速性,在啟動加速時,車重向後傳遞,因此增加後輪的壓力,從而高效利用動能。後驅車的動力從發動機經過變速箱出來以後,必須通過一根長長的傳動軸,以及萬向節和後差速器等裝置傳遞給後輪。這種過長的傳動距離肯定會損失動力的,傳動效率沒有前驅高,而且會導緻油耗相對較高。
4、易于維護,後輪驅動車不像前輪驅動車那樣,所有的動力系統構件都集中在汽車前部,在機械上相對于前輪驅動車更簡單。
5、在拖車的情況下,後輪驅動距離拖車的挂接點更近,可以獲得更好的轉向性能和拖力。
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