新款途安使用了7速雙離合變速箱,這款車全系使用了1.4升渦輪增壓發動機,雙離合變速箱是非常适合與小排量渦輪增壓發動機配合使用的。
雙離合變速箱是當下一種比較火熱的變速箱,這種變速箱是基于手動變速箱研發的,雙離合變速箱的結構與手動變速箱是差不多的。
雙離合變速箱隻是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構。
雙離合變速箱的一套離合器是用來控制偶數擋的,另一套離合器是用來控制奇數擋的,這種變速箱是通過離合器片與發動機連接的,所以這種變速箱的傳動效率比較高。
雙離合變速箱受到了不少車企和消費者的歡迎。
消費者喜歡這種變速箱是因為這種變速箱可以給駕駛者帶來一種換擋幹脆利落的駕駛體驗。
車企喜歡這種變速箱是因為這種變速箱的生産和研發成本都是比較低的,使用這種變速箱可以降低整車的生産成本,這樣可以降低車子的售價提高市場競争力。
使用生産手動變速箱的設備基本就可以生産雙離合變速箱,所以這種變速箱的生産成本是比較低的。
如果大家對新款途安感興趣,可以去試駕一下。
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