寶馬6系是一款中大型GT跑車，它的主要競品車型有奔馳CLS、奧迪A7等等。剛剛結束的廣州車展上新款寶馬6系正式上市了，下面就讓我們一起來看一看吧。此次新款6系為中期改款車型，并推出6系Gran Coupe、6系雙門轎跑650I和6系敞篷轎跑640I在内的共3款車型，售價區間為95.2萬-188.2萬元。新車在外觀和内飾方面均有所升級，動力方面依舊搭載了3.0T L6渦輪增壓發動機和4.0T V8雙渦輪增壓發動機。

　　從外觀來看，新寶馬6系散發出強烈的運動氣息，雙腎型進氣格栅開口更大，更寬的前後保險杠的設計以及尺寸更大的排氣管讓車輛更具淩厲之勢。新車全系标配LED大燈組，并根據不同需求，為消費者提供6種車身顔色以及3種風格外觀套件。

　　為了讓駕乘者體驗到前沿科技帶來的非凡感受，新寶馬6系提供了極為豪華的内飾和豐富的配置。新車将搭載寶馬最新的互聯駕駛系統、全彩平視顯示系統、Dakota真皮裝飾、帶多功能按鈕的運動型真皮方向盤以及HiFi音響系統，更有動态減震控制系統、自适應駕駛系統、整體主動轉向系統和BMW xDrive智能全輪驅動系統等根據個人喜好進行定制。

　　動力方面，全新寶馬6系提供兩種動力方案，分别搭載3.0T L6渦輪增壓發動機和4.0T V8雙渦輪增壓發動機，與之匹配的依然是來自ZF的8速手自一體變速箱。官方稱，搭載4.0T V8雙渦輪增壓發動機的新BMW 650i xDrive 雙門轎跑車和新BMW 650i xDrive 四門轎跑車百公裡加速僅為4.9秒。

　　在起步加速過程中即使在渦輪沒有介入之前，平順的V8發動機同樣動力十足。8速變速箱超短的換擋時間也讓您感覺不到換擋的間隙。選擇運動模式，把擋位切入S擋，發動機轉速到達2000轉時就可以迸發650Nm的最大扭矩，此時您可以盡情的享受加速所帶來的快感。

　　作為一款自重超過2噸的大型轎跑車型，在起步階段的加速過程中即使在渦輪沒有介入之前，平順的V8發動機同樣動力十足。超寬輪胎讓起步時的不會出現明顯的打滑現象，不過您也不要輕易關閉DSC動态穩定控制系統與DTC動态牽引力控制系統，強大的動力作用在後輪不是那麼容易掌控的。

　　寶馬6系作為一款中大型GT跑車，其将動感的氣質、奢華的内飾以及讓人永遠難以抗拒的駕駛體驗完美的融合到了一起，注定是面向高端細分市場的小部分人群，真正可以做到，忙時陪你見客戶，閑時帶你進山劈彎。

　　雖然新款6系相比于在售款車型并沒有過多的改動，但這也足以讓我們期待它全新換代後的表現。此外，奔馳CLS和奧迪A7作為新款6系車型最直接的競争對手，相比之下，新款6系的動力還是有着一定的優勢，雖然改款後的6系在定價上略高于競争對手，不過對于那些熱衷于操控的消費者而言，新款6系還将是個不錯的選擇。

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