本次發布的多款氫能工業車輛，專為大灣區“氫陶都-綠色搬運體系”建設推出。

封面新聞記者 邵萌

國内首條（套）專屬氫能工業車輛制造産線，在廣東投産。這是12月3日，封面新聞記者從大灣區“氫陶都—綠色搬運體系”建設啟動儀式暨廣東新氫動力氫能工業車輛産線投産及新品發布會獲得的消息。

“2022年3月，國家發改委、國家能源局聯合印發的《氫能産業發展中長期規劃（2021-2035年）》明确，充分發揮氫能清潔低碳特點，推動交通、工業等用能終端和高耗能、高排放行業綠色低碳轉型。”中國能源研究會副理事長兼秘書長孫正運認為，“氫車搬運 氫車運輸”，将成為我國綠色搬運體系的發展裡程碑。

由中國能源研究會燃料電池專委會主辦的此次活動，标志着大灣區氫能工業車輛應用的示範效應在全國率先取得階段性進展。在佛山市禅城區南莊鎮賀豐園現場，自動化燃料電池電堆産線和動力系統産線投産發布。據介紹，該産線适配工業車輛動力系統，是國内首條（套）專屬于氫能工業車輛的制造産線。

據了解，早在2018年，佛山就印發了《氫能源産業發展規劃（2018—2030年）》。目前，該市圍繞氫能産業核心技術攻關與産業化體系構建，正有序探索氫能技術在儲能、發電、工業領域的多元化應用。而氫能叉車的應用與推廣，将成為構建“氫陶—綠色搬運體系”的核心任務。

10餘家政府部門及有關單位與新氫動力簽約，共同助力“氫陶都—綠色搬運體系”建設。

會上，10餘家政府部門及有關行業單位與新氫動力戰略簽約及訂單簽約，共同助力“氫陶都—綠色搬運體系”的建設與發展。新氫動力董事長陳海濤表示，本次發布的多款氫能工業車輛，專為大灣區“氫陶都-綠色搬運體系”建設推出。多款“行業首個”氫能産品，包括搭載固态金屬儲氫系統的3.5噸氫燃料電池叉車、3.5噸氫燃料電池叉車、7噸氫燃料電池叉車、6噸氫燃料電池牽引車、80kW牽引底盤、10kW牽引底盤、氫燃料池觀光車及氫燃料電池移動電源—氫電寶等。

佛山，是國家首批燃料電池汽車示範城市群廣東牽頭城市，具備助力氫能産業發展的市場。其地闆磚、陶瓷等制造業的聚集地特征，對生産與搬運的需求量非常大。目前，當地不少企業采用大批量電動叉車搬運，因電動叉車技術局限性，常無法滿足高要求生産與搬運。氫能叉車兼具燃油叉車高功率、動力好、高強度、抗惡劣環境能力強的特點，同時克服了碳排放與尾氣排放污染等短闆。數據顯示，以新氫動力X32型（3噸級）叉車工作能力和加氫數據為例，可将原有一班次（8小時）工作量提至2班次（16小時）。

中國能源研究會副理事長兼秘書長孫正運表示，作為能源體系重要組成部分的氫，對構建清潔低碳的能源體系、實現“碳達峰碳中和”目标具有重要意義。他認為，氫燃料電池技術在叉車上的應用，既可解決燃油叉車排放、污染等問題，也可兼具電動叉車的零碳、環保屬性。是從内燃叉車向新能源叉車轉變過程中，不以犧牲工作效率為代價的良好解決方案。

【如果您有新聞線索，歡迎向我們報料，一經采納有費用酬謝。報料ihxdsb，3386405712】

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!