來源：江蘇廣播

5月30日下午四點多，無錫市新吳區滬甯高速往上海方向，一輛蘇E牌照大巴車追尾另一輛大巴車。仔細一看，不得了，還都是雙層巴士。

無錫市119指揮調度中心接到報警後立即調派轄區消防站，無錫消防立即趕往現場處置。

據了解，這兩輛大巴車載了一個去泰州遊玩的旅遊團，當時正在返途中，下午大多數旅客都在睡夢中，這不知怎的，就撞上了。後車司機說，是因為前車急刹車所以導緻後車追尾。

有兩名乘客被困，多名乘客不同程度受傷，兩名被困的人分别是大巴車一層的導遊，和一名二層的遊客。

消防員們立即對被困人員進行固定，再用拖車把兩輛大巴車分離，經過一個小時的緊張的救援兩名被困人員被救出，送往醫院搶救。

大家有沒有注意到，這兩名被困人員都是坐在大巴車的最前面座位，所以也想和各位讨論一下，大巴車，哪個位置更安全？

大巴車上哪個位置更安全

關于這個問題，其實有好幾種說法，目前尚無定論。有人認為大巴車中間靠近過道的座位比兩側靠窗戶的位置安全，尤其是最後一排的最中央位置，比别的位置安全系數還要高出25%；

也有人認為最後面的位置更安全，因為客車都是長方體，而兩個輪子支撐的位置卻是前面和後面，這就使中間比較脆弱，所以客車最安全的位置應當是靠後車輪那邊的位置。

到底哪個更安全，還是要根據實際情況來定。

另外沒有争議的一點是，大家都認為司機後面的位置比較安全，一般情況下，發生車禍，司機都會下意識的往左打輪。

而司機右側的助手席，已經被稱為“最危險的座位”，也就是上面案例被困者所在的座位。專家解釋，最前排的座位具有被甩出車外的危險，駕駛席尚有方向盤和各種儀表器作為遮蔽物，而助手席前卻空無一物，這也是助手席死亡率比駕駛席高出3倍之多的理由之一。

坐公交車和轎車哪個位置更安全

據報告顯示,最不安全的位置屬于前輪上方的兩排座椅(與行駛方向垂直)與最後一排中間的三個座位,理由是這些座位沒有扶手或扶手很短,急刹車時,人很容易撲到前面摔下來;次不安全的位置位于公交車後輪上面的座位,人坐着非常不舒服，感覺像坐在地上,起或坐都要費一番周折;而最安全的位置則為老、弱、病、殘、孕等優待座位。

小轎車的安全位置是後排座的邊座。從安全角度出發，隻有這兩個位置才能避免事故時的俯沖和前抛，出現事故時能有前後的減速波來消弱事故帶來的沖擊波。

以乘坐5人的小汽車為例：如果将汽車駕駛員座位的危險系數設定為100，則副駕駛座位的危險系數為101，而駕駛員後面座位的危險系數則是73.4，另一側座位的危險系數為74.2，後排中間座位的危險系數為62.2。

小汽車内安全性由大到小可排列為：後排中間座位>駕駛員後面座位>後排另一側座位>駕駛座位>副駕駛座位

另外，最最最重要的

不管坐什麼車，

請系好安全帶！！！！

來源：江蘇交通廣播網

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