早就傳聞捷達要成為獨立品牌，沒想到速度這麼快。2月26日，大衆在德國總部沃爾夫斯堡正式發布全新子品牌——捷達JETTA。捷達未來由一汽大衆生産銷售，未來會建設單獨的銷售渠道以及體驗店，但會采用大衆服務體系。很多人以為捷達是一汽大衆的自主品牌，其實不然，品牌由德國大衆集團獨立打造，與寶駿這樣的合資自主品牌有所區别，大衆一直都強調捷達是大衆旗下的全新子品牌，而不是外界猜測的一汽大衆自主品牌。在某種意義上，捷達也是完完全全的合資品牌，中國市場是其重點市場，未來還會進入其他地區市場。

捷達品牌獨立以後，一汽大衆将有“三駕馬車”，奧迪繼續主攻豪華車市場，大衆則繼續鞏固在普通合資車領域的地位，捷達主打25-35歲之間的年輕市場，車型價格主要分布在5-15萬之間，三個品牌分工非常明确，最終目的就是增加在國内市場的整體份額。合資車價格不斷下探，國産車不斷崛起，國内市場競争日趨白熱化，大衆既不願意太過拉低售價，又不願意市場被其他品牌占領，在這種背景下，捷達品牌獨立似乎是一個兩全其美的解決方案，說白了，一汽大衆就是要和國産車搶市場。當然，能不能達到真正的兩全其美，關鍵還得看捷達品牌是否能塑造成功，旗下車型是否能暢銷。

據悉，捷達在2019年将推出3款新車，一款是緊湊型三廂車，代号為VA3；一款是緊湊型SUV，代号為VS5,；一款市場越級緊湊型SUV，代号為VS7。新車将在一汽大衆成都工廠打造，全部基于MQB平台打造。因為品牌定位比較年輕，所以顔色比較豐富，有藍色、天藍、鉻灰、鍛灰等多種個性化顔色。

旗下首款SUV VS5将在今年4月份的上海車展正式亮相，第二季度進行投産，最快今年9月份就能正式上市銷售。另外兩款新車具體亮相、上市時間還沒有确切消息，但肯定會在2019年投入市場，可能晚些時候會推出。按照5-15萬的品牌價格定位來推測，VS5起步價應該在7萬左右，因為上面還有VS7。

不管是大衆，還捷達，速度确實夠快，剛剛才宣布品牌獨立，時隔1天就曝光出2款新車，雖然隻是幾張官圖，但還是令人無限遐想。曝出的2款新車分别為捷達VA3、捷達VS5。不出意外，VA3就是現款捷達的延續改款車型，大衆捷達未來會退出市場，由VA3接替。與現款捷達最大的區别就是前臉，采用捷達“J”車标，以及全新品牌的家族進氣格栅。結合5-15萬的品牌價格定位，以及現款捷達的實際售價，推測VA3的起步價應該在5萬左右，畢竟隻是一款入門級的緊湊型轎車，未來應該還會推出朗逸級别的緊湊型車。除了車标不是大衆，其他方面都由大衆提供，如果價格合适，其實還是非常值的。

VS5是一款緊湊型SUV，從車身造型、設計風格來看，還是一股濃濃的大衆風格，非常闆正硬朗，與大衆旗下多款SUV都有相似的設計手法。不過從顔色上、從前臉風格來看，這款車明顯向年輕化靠攏，不像大衆那麼老練穩重。就整體美觀度而言，還算不錯，大衆風格雖然算不上高顔值，但一般都比較耐看，不過也有網友表示：美中不足就是車标太醜。其實這是一個仁者見仁智者見智的事情，或許看久了就習慣了，比起車标，其實更應該關注車本身、價格以及性價比。隻是換了個車标而已，其實還是一汽大衆的車，并沒有區别。你會買嗎？

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