一隻機械機芯有許多齒輪,用紅寶石軸眼固定在夾闆上,那是一種穿孔的天然紅寶石,鑲嵌在表中發揮軸承的作用。
擒縱輪的旋軸、擒縱叉,以及擺輪軸杆和行輪系的輪子都被旋入在黃銅底闆與橋闆的孔洞中。結果,轉動的旋軸壓力和高速帶來的摩擦損傷,令機芯難以承受。直到現在1700年,一個瑞士人和兩個法國人發現鑽孔的紅寶石作為表的軸承可以大大降低摩擦力和損傷,也顯著地提高了機芯壽命,從此被廣泛應用。整個18世紀大部分機芯都以紅寶石代替了原來的材制。可由于成本太高,當時隻有高檔機芯使用。1902年,人造紅寶石被廣泛應用,主要成分是三氧化二鋁,質地堅硬均勻,容易加工,色彩也可以選擇,同天然紅寶石有相同的性質。寶石是非金屬材料,具有很高的不變形和耐磨性能,從而很大程度上,會提高傳輸精度和壽命。
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