在10多萬的國産品牌轎車市場裡，如今車型之間的“内卷”現象可謂是愈發嚴重了。就比如說吉利旗下的星瑞，隻需花11.37-14.57萬元的售價區間，你就能買到一台裝配了2.0T發動機，尺寸接近中型車的大号A級三廂轎車，這你受得了嗎？

除此之外，另一邊來自長安汽車的UNI-V車型，那就更“卷”了，直接給你來了個10.89-13.99萬元的售價區間，而且這價位裡還包含了兩款2.0T、擁有223匹馬力輸出的車型。我的個乖乖，這是要互相“卷死”的節奏啊。所以說，就這麼一一羅列下來看的話，現在的國産品牌轎車市場确實是挺卷的。

不過，國産品牌轎車“卷”起來對于中國汽車工業的發展也有好處，畢竟，以往在10多萬的價位區間裡，我們幾乎沒有可以去選擇的國産轎車。而現在，我們已經擁有像星瑞、UNI-V、影豹等一衆相當優秀的車型可選。

這不，在剛開幕的成都車展上，奇瑞就正式開啟了旗下全新車型艾瑞澤8的預售，作為一款緊湊型轎車，新車預售區間11.4-13.5萬元，并且提供至高3年0利息的購車優惠政策。不得不說，随着奇瑞艾瑞澤8開啟預售，整體也可謂是讓本就不平靜的湖面再次泛起了漣漪。

從預售價格區間來看，我願意把奇瑞艾瑞澤8看作是吉利星瑞最大的競争對手。要知道，艾瑞澤8的這一定價很明顯是和星瑞有所高度重合的，而區别則在于，星瑞搭載的是2.0T發動機，艾瑞澤8則是全系标配1.6T發動機。

圖為星瑞的2.0T發動機

圖為艾瑞澤8的1.6T發動機

不過，大家也不要光看發動機的排量，畢竟奇瑞的這台1.6T發動機可以爆發出最大197匹的馬力輸出，而吉利星瑞的那台2.0T反倒是隻有190匹馬力的輸出。所以從參數上來看，艾瑞澤8的1.6T動力表現反倒是要好于星瑞的那台2.0T動力。

另外，艾瑞澤8的車身尺寸也是和星瑞所相差無幾的。具體來看，艾瑞澤8長寬高分别為4780/1843/1469mm，軸距為2790mm。星瑞的長寬高則為4785/1869/1469mm，軸距則為2800mm。對比下來後我們會發現，艾瑞澤8和星瑞的車身參數基本相差無幾，因此它倆無疑也就成為了最直接的競品。

外觀設計方面，艾瑞澤8采用了奇瑞最新的“Art in Motion”設計理念，并且采用了雙外觀設計，提供兩種不同的前臉造型。

艾瑞澤8商務版

艾瑞澤8運動版

其中，商務版車型的前格栅采用了點陣式布局，而運動版車型則采用了放射狀布局。總體來看，奇瑞艾瑞澤8的這套外觀造型還是挺不錯的，具有較強辨識度的同時也提升了整車質感。

内飾方面，艾瑞澤8的整體設計以簡潔為主，配備了一塊雙12.3英寸的液晶大屏，同時輔以皮革和木紋裝飾闆進行點綴，總體風格也适合年齡層次偏大，以及性格較為沉穩的消費者。此外，新車還提供了浩瀚藍、碧波綠、滄海灰等三種内飾配色，以滿足不同審美用戶的需求。

配置方面，新車也标配了6安全氣囊、發動機啟停、可開啟的全景天窗、10.25英寸全液晶儀表盤、車内氛圍燈、鎖車外後視鏡自動折疊、後排空調出風口等舒适性配置。反觀吉利星瑞，在同價位的最低配車型上，都是不具備以上配置的，由此可見奇瑞在最低配車型也十分的厚道。

此外，艾瑞澤8的最頂配車型還配備了10個安全氣囊、SONY品牌音響 8揚聲器、AR實景導航、冷暖扶手箱、全套的主被動安全系統等配置，結合其13.50萬元的預售價格來看，總體性價比也是頗高的。

值得一提的是，有網友表示：奇瑞此前在為艾瑞澤8車型做宣發之時，宣稱艾瑞澤8是标配有10安全氣囊的，而如今等到正式的預售價公布了之後，卻變成了隻有頂配才有10安全氣囊，而其餘3款車型均換成了6安全氣囊，故此這也被大家認為是奇瑞涉嫌“虛假宣傳”以及“減配”的做法。

針對網上的這種言論，我個人覺得這可能是奇瑞的營銷部門在宣發時不夠嚴謹的原因所導緻。畢竟，奇瑞在營銷時所打出的艾瑞澤8擁有“同級獨有标配10氣囊”這一配置的宣傳話術，确實很容易讓人誤以為是全系車型都标配了10安全氣囊，所以也别怪網友們緊咬着這件事不放，因為如果是營銷團隊宣傳不當所緻的話，那營銷部門的人就得背這個鍋。

總之，如果撇開奇瑞在給艾瑞澤8車型做宣發時所聲稱的“标配10安全氣囊”這件事不談，就以艾瑞澤8的整體産品力來看，這台車還是具備很強性價比的。畢竟，我們可能隻需花11-13萬多的價格，就能買到一台擁有接近200匹馬力、尺寸很大同時舒适、科技配置還挺豐富的國産精品轎車，這買賣顯然也不會太虧。

當然了，在同價位區間裡我們還可以去買長安UNI-V、吉利星瑞、傳祺影豹甚至是MG 6等車型，但總的來說，随着奇瑞艾瑞澤8即将加入到國産轎車市場的這一競争當中，也就意味着我們的國産轎車陣營在不斷地發展壯大。往大了講，國産車越來越強了，合資車的市場份額也就被不斷地蠶食了。因此這麼來想的話，是不是覺得奇瑞艾瑞澤8的到來其實也挺香、挺合理的呢？

最後，随着國産轎車市場的“内卷”加劇，你們覺得艾瑞澤8能否稱得上是星瑞最強的競争對手呢？評論區裡留言說說吧，咱們一起來交流探讨下。（文/優視汽車 大卓）

注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一并感謝！本文僅代表作者個人觀點，不代表優視汽車的立場。

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