“腎”夠大，軸距更長，有自己的專屬身份外觀，強調專屬唯一的感覺。100萬？不貴不貴。

　　在2018年洛杉矶車展上正式亮相後，2019年上海車展，寶馬旗艦SUV産品（寶馬稱之為SAV）BMW X7正式在國内上市。

　　BMW X7售價區間為100-162.8萬元。

　　寶馬已經大步跨進“全新第一戰略”第二發展階段，推出BMW X7是不斷深化A.C.E.S.未來出行創新領域發展的最新成果之一。而作為BMW大型豪華車之年的首款産品，BMW X7也是寶馬集團首款全尺寸豪華運動型多功能車（SAV），代表了BMW對豪華新的理解。

　　寶馬提到，作為BMW X産品陣列中最新、最大的車型，創新BMW X7集專屬豪華、醒目的超大空間、頂級的内飾設計、先進的配置、前所未有的舒适駕乘體驗、行業領先的數字化科技和服務于一身。它的推出将進一步提升和銳化BMW品牌魅力，展現寶馬在豪華、設計及創新科技領域的前瞻性和領導力。

　　寶馬集團負責客戶、品牌及銷售業務董事諾達先生提到，“今年，我們在中國市場将推出7款大型豪華車，這些車型诠釋了BMW對頂級豪華的深刻解讀。作為X家族的頂級車型，創新BMW X7将豪華帶入全新境界。”

　　BMW X7是寶馬曆來做得最大的全尺寸SUV。BMW X7的長寬高分别為5150/2000/1805mm，軸距達到3105mm，為同級之最。BMW X7采用了開眼角的大燈設計，BMW X7的一大設計特點是——鼻子更大了，更有氣勢。前置寶馬車系中最大的“雙腎”前進氣格栅還配備了主動開閉格栅系統。“腎”夠大，軸距更長，全系标配21寸多幅式輪圈，支持可選22寸，外貿協會一眼就絕對足夠到位。

　　而圍繞視覺、聽覺、嗅覺、觸覺多維感官，寶馬打造客戶體驗。比如BMW X7擁有同級最大的星空全景天窗，配合智能感應氛圍燈與負離子香氛。BMW X7擁有更為舒适的第三排空間——第三排空間配備獨立天窗、獨立空調等。

　　數字科技也是BMW X7這次的主要設計語言。BMW X7配備了15000個發光點的三段式星空全景天窗，第三排也不會被忽略。

　　除去前置主動開閉格栅外，前置激光大燈的照射範圍最大能達到600米。在BMW X7的内部，iDrive 7.0系統登陸，這是寶馬最新的汽車中控系統，其還内置寶馬個人智能語音助手IPA。

　　BMW X7有自己專屬的外觀，有自己的設計語言。從外面一眼，BMW X7有明顯的外觀區别，給客戶強調更強烈專屬的感覺。在BMW X7的内部，凡是能看得到、摸得到的地方，跟塑料完全沒有一點關系。

　　數字中控是鍍鉻條裝飾，寶馬給它配上了類鋼琴鍵，雍榮華貴。

　　全車内部在中控和杯座區域采用的是木紋飾闆，可見的區域覆蓋的是大面積的皮革。可見、可摸的地方都給與了視覺沖擊。最引人注目的設計應該是水晶電子檔把。類鑽石切割設計手感舒适，在不同方向的陽光照射下可以折射出璀璨的光芒。BMW X7一改此前寶馬内部傳統且老套的設計風格。

　　另外，Merino真皮座椅上縫制了X型的縫線，寶馬在座椅設計上也在找奢侈品的感覺。在PingWest品玩環節馬德國工程師介紹了這款車機系統的智能個人數字助理IPA，可以直接語音呼喚“hey，寶馬”，調節座椅通風，打開空調天窗什麼的絕不再話下。寶馬還為X7設置了一連串的預設動作，比如“我有點犯困”，它會自動把駕駛員的溫度将至最低，打開天窗，開始播放比較勁爆的音樂。PingWest品玩測試說“我感冒了”，它會直接提供附近醫院的位置并提供導航。

　　在iDrive 7.0上，寶馬也首次使用了在線升級OTA，以後不用頻繁奔波4S店升級系統地圖。

　　寶馬中國高管在發布會前交流的時候很興奮地提前透露：今天BMW X7的價格将會非常有競争力！

　　據了解，在BMW X7正式亮相後，想要購買BMW X7的土豪們已經在經銷商那裡咨詢過很多次，甚至早已交起了定金排起了長龍。

　　寶馬公布創新BMW X7 xDrive 40i領先型豪華套裝100萬，xDrive 40i尊享型M運動套裝108.8萬，xDrive 40i行政型M運動套裝125.8萬，最高性能版的xDrive M50i售價為162.8萬。簡而言之，4款車型分為xDrive 40i和xDrive M50i兩種，分别搭載3.0T和4.4T兩款發動機，豪華和M套件分别與之相配，提供7座和6作可選。

　　BMW X7 xDrive40i搭載的是直列6缸發動機，最大輸出功率為250千瓦（340馬力），峰值扭矩450牛米，并搭配8速Steptronic Sport變速箱，讓新車百公裡加速達到了同級最快的6.1秒。其标配xDrive智能全輪驅動系統可以應對全路況的體驗。寶馬在發布會上提到，BMW X7 xDrive M50i版本，将配備裝備8缸發動機，将BMW M的與X7完美融合。

　　總結來看，BMW X7的競争力來自于——擁有寶馬如今最數字和前衛的科技智能系統，最奢華、最堆料的内飾體驗，BMW X7實現的了寶馬在其他産品上的真正“越級”——它擁有自己獨立的設計風格，更強調給客戶一種專屬唯一的感覺。簡單來說，在路上開着這台龐然大物，别人立馬就能發現你的與衆不同，給你豎起一個大拇指。

　　人們選擇BMW X7的原因可能有很多——比如現款的奔馳GLS有點老氣了，新款的可能要今年年底才來。在尺寸上，BMW X7也比奔馳GLS更有優勢。BMW X7是寶馬第一款全尺寸旗艦SUV，比新款奔馳GLS有時間上的優勢。

　　走出發布會現場，我聽到不少潛在老闆客戶們都在稱贊這場優美創意的BMW X7發布會以及它龐大有氣勢的體格。

　　他們說：哎呀，這個車好大的喽，很漂亮，那個大鼻子喲，不貴不貴，100萬很超值的啦。

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