很多人C1學員在半坡起步都擔心熄火。
為什麼别人很容易就找到了半聯動的狀态,但是你老是熄火呢?
熄火的原因 如果你半坡老是熄火,可以自行排查一下這三個原因
1、松手刹時又松快了離合;
2、松手刹時油門踏闆也松了一點,油門不夠;
3、到了半聯動點,手刹松慢了,把車子憋熄火了。
老熄火解決辦法 那麼有這些情況應該怎麼辦呢?如何才能避免半坡起步的時候熄火或者溜車呢?
1、坡道起步一定要給油。
訓練時,時常會遇到不給油也能不熄火坡起的情況,但考試時是不能這麼冒險的。
因為之所以不給油也能平穩起步,是因為該訓練車的“怠速”調的比别的車要高。
2、松離合時要緩慢。
左腳緩松離合踏闆至車輛出現抖動時,應稍稍固定在這個位置,确認車輛是否具備向前的趨勢和動力
左腳慢擡離合,同時右腳慢擡刹車,慢慢轉移到油門上。緩緩地加油門,配合左腳離合器的動作,當車身開始抖動,此時車輛就進入了“離合器半聯動”狀态
3、腳刹一定要踩到位
(腳掌或腳心踩離合,腳後跟作為支撐點),否則車輛容易後溜導緻熄火。
那麼出現溜車的時候該怎麼辦呢?
出現溜車時,隻能先刹車離合踩下,把車停住後重新起步!除此之外,在溜車過程中任何企圖糾正的措施,基本都沒用的。
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