在變頻器變頻調速技術還未成熟之前,常用控制器對電磁調速電機進行無極調速。
電磁調速電機
電磁調速電機又稱滑差電機,利用直流電磁滑差恒轉矩控制的交流變速電動機,在滑差電機上有異步電動機、厲磁線圈、測速發電機。
電磁調速電機的尾部為普通的異步電動機,異步電動機供電方式同樣采用的啟、保、停電路,異步電動機在使用中轉速是不會改變的。
電磁調速器的中間為厲磁線圈,厲磁線圈的電壓高低控制着滑差離合器松緊度,決定着滑差電機的轉速,厲磁線圈電壓越低電機轉速越慢,厲磁線圈電壓越高電機轉速越快。厲磁線圈電壓通常為0-90V直流電壓。
電磁調速電機的最前方為測速發電機,向電磁調速控制器反饋實時轉速信号。
在測速發電機上的接線盒内,U、V、W為向控制器反饋轉速信号端子。F1、F2為厲磁線圈供電端子,供電電源為直流電。
異步電機控制電路
電磁調速電機接線圖
電磁調速電機控制器
電磁調速控制的電源電壓為交流220V電壓,當旋轉控制器轉速開關時,控制器向滑差電機的厲磁線圈通入0-90V直流電壓,電壓的高低決定滑差電機轉速。滑差電電機測速發動機向控制器反饋實時轉速信号,控制器測速表顯示滑差電機的轉速。
控制器的接頭通常使用航空插頭。
控制器航空插頭
電磁調速電機控制航空插頭1、2接220V交流電源給控制器供電,3、4為輸出直流電源給滑差電機厲磁線圈供電。5、6、7為滑差電機上測速發電機給控制器反饋信号。
在使用中應先給滑差電機尾部的異步電動機供電,在讓控制器給厲磁線圈供電進行啟動。
電磁調速電機控制器與滑差電機是搭配使用調速的,雖然逐漸被變頻器所取代,但在日常維修中還是會遇到一些老式設備采用這種控制方式。
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