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南非汽車配件

汽車 更新时间:2024-09-28 11:32:22

南非汽車配件?市場背景制裁即将結束,經濟恢複生機,下面我們就來說一說關于南非汽車配件?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!

南非汽車配件(供不應求的伊朗汽車及配件市場)1

南非汽車配件

市場背景

制裁即将結束,經濟恢複生機

2015年7月,聯合國安理會一緻同意取消對伊朗包括原油出口禁令,凍結帳戶、旅行禁令和經濟制裁,凍結的上千億美元資金即将得以釋放。伊朗也将重回原油市場,每年有望有200億美元的石油出口收入。伊朗,這個石油資源蘊藏豐富的國家,從孤立走向重新聯系世界,正在以一個蘇醒的巨人姿态,向着成為一個具有越來愈大市場影響力的貿易大國邁進。

目前伊朗全國道路上大約有400多萬輛車在運行中,其中85%以上的車輛達到了或超過了報廢年限。

伊朗的汽摩配件市場 汽配行業供不應求

伊朗是西亞和海灣地區汽車組裝、生産大國

伊朗汽車行業是伊朗最為重要的非石油類産業,占伊朗10%的GDP和4%的勞動力。如滿負荷生産,以汽車組裝能力每年可達200萬輛以上,基本能滿足國内對汽車的需求。從2009年的75萬輛到2010年的160萬輛,伊朗汽車産量增長率達112%,汽車行業的增長勢頭強勁。

汽車市場需求增長速度快

伊朗目前汽車銷量世界排名第14位,每年對各種車輛的平均需求量為80萬輛。2013年,年汽車需求将近100萬輛。最近7年間,伊朗汽車市場需求以年均20%的高速增長,已成為中東地區最主要熱點汽車市場。

汽配行業進口需求大

目前伊朗全國道路上大約有400多萬輛車在運行中。但由于伊朗國内現有的汽車及配件生産能力低下,必須從海外大量進口汽車及配件,且對中國的機電産品一直保持着旺盛需求,占到市場50%左右,以此來彌補社會的迫切需求。

>>自主品牌在伊表現搶眼

銷量增長近7倍,江淮積極引進新産品

江淮自進入伊朗市場以來,就獲得了當地消費者的一緻認可,産品銷量快速增長。

2014年,乘用車伊朗市場實現大幅增長,全年完成散件出口約15000套,同比增長近700%。2015年上半年,江淮乘用車出口伊朗銷量累計達20165台,半年度出口突破兩萬台大關,同比增長256%,超過去年全年出口量。其中,截至2015年6月8日,瑞風S5出口伊朗累計達10093台,從2014年12月S5 2.0T 6MT産品量産出口以來,僅僅用了6個月時間,S5單一産品出口伊朗就突破了萬台大關。

其中,值得一提的是,江淮汽車堅持以市場為導向,積極引進新産品。

為适應伊朗的特殊環境,江淮汽車基于瑞風S5年度車型,根據其國内的溫度環境和海拔高度,對汽車的散熱器,空調系統,底盤舒适性等方面進行了全方面的針對性開發和研究,為伊朗市場量身定制“瑞風S5伊朗特别版”,将于2016年正式投放伊朗市場。

江淮汽車的市場導向明确,突破自身限制,對中國汽車企業進入伊朗市場十分具有借鑒意義。

力帆X60銷量大幅上漲

2014年前九個月,自主品牌在伊朗銷量達到59794輛,漲幅達38%,其中力帆超越奇瑞躍居自主品牌排名第一,在伊朗所有品牌中排名第四,僅次于标緻和伊朗兩大國營汽車IRAN-KHODRO、SAIPA。

長安汽車謀劃海外戰略,積極進入伊朗市場

2014年,長安汽車與伊朗第一大乘用車生産企業Saipa汽車集團聯合。并與其簽訂戰略合作協議,計劃每年至少推出1-2款新車型,力争在2015年實現本地化生産,2020年銷量達到10萬輛。

汽車需求大之原因簡析

汽油價格低廉,甚至水比油貴,隻要買得起車就養得起車;

公共交通差,出門都使用私家車;

舊車持有量大,需要更新換代;

汽車使用習慣差,不常保養,配件零件耗損大,更換速度快;

“引進來·走出去”的戰略,長期如此緻使其自主科研能力不足,中國自主企業品牌大有可為

中國汽車行業的進入對伊朗的意義---抓住機遇,迎接挑戰

中國汽車行業進入伊朗市場豐富了伊朗市場的商品,填補了伊朗汽車市場的一些空缺,如小面包車、微型面包車、重型卡車、大通道公交車,同時,中國汽車的進入提高了伊朗汽車生産能力和技術水平,在增加就業機會和帶動周邊經濟發展方面起了一定的促進作用。

中伊汽車領域合作将成為中伊經貿合作的新亮點,并為“保增長,促出口”作出新的貢獻。

伊朗将降低汽車進口關稅

在截止2011年的過去十年中,由于政府大力支持以及在國内市場上缺乏國際競争對手,伊朗本土汽車工業蓬勃發展。前總統艾哈邁德内賈德将汽車進口關稅維持在90%左右!業内專家稱這一措施“寵壞”了伊朗汽車工業,導緻本土市場上的汽車質量低下。

伊朗不是世貿組織成員,為保護其民族汽車工業,多年來伊政府一直采取高關稅的措施限制進口汽車,上世紀90年代,伊進口汽車關稅曾高達300%,為加入世貿組織,2005年伊朗将汽車進口關稅降到100%,2006年又将關稅下降了10%,而零部件進口關稅隻有30%。

2014年5月,伊朗政府免除了電動汽車和排量2500CC以下混合動力車的進口關稅,這是伊朗首次針對電動和混合動力車減免關稅。

伊朗整車進口關稅一度高達90%,阻礙了我國整車出口。如今,伊朗計劃取消一部分汽車進口關稅,這對中國汽車制造商來說是個利好消息。

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