如果不是我們這裡對摩托車有諸多的限制，恐怕我早就買一輛摩托車上下班了。騎着摩托車上班永遠也不會堵車，并且還能夠享受風和陽光的自由。可是在我們當地，根本就難以有摩托車的生存空間，甚至摩托車上加油站去加油都會有各種區别對待。

比如說摩托車根本就不允許直接進入加油站，隻能停在加油站的旁邊，然後在加油員的一臉鄙視下拿一個鐵皮桶買上油，再提到摩托車那裡掀開油箱蓋來進行加油，完了之後再把鐵皮桶歸還給加油站。

那麼為什麼摩托車加油要這樣的被特殊對待呢？按照目前的說法是，摩托車的油箱非常小，而加油槍的沖擊力則比較大，如果加油不仔細的話很容易引起汽油的飛濺。摩托車的發動機又是直接接觸空氣的，氣管也經常會排出火花，再加上加油站本身就是一個防火的重要場所，萬一在加油的過程中不小心着火了，那麼出現的安全事故就實在太可怕了。

還有一些地方要求摩托車加油時候提供身份證，理由是擔心摩托車駕駛員購買了散裝汽油以後，到底會不會百分之百的加入到摩托車的油箱裡面？萬一這名駕駛員身上攜帶一個小瓶子，然後他躲到加油站的外面去加油，偷偷帶走了一些汽油怎麼辦呢？再把這些汽油用作一些違法犯罪的事情又該怎麼辦呢？所以為了安全起見，摩托車在加油的時候就需要提供證件了。很明顯的這樣的規定會給摩托車的車友們帶來極大的麻煩，但是加油站就是這樣規定的，沒法子。

有些擁有摩托車的朋友說，其實現在的摩托車制造廠家也正在想盡一切的辦法減少汽油從油箱中的揮發。這一方面是為了節約油，另外一方面也是為了安全考慮。用鐵皮桶來裝汽油，油品的揮發會很快，加油的時候對人的身體不好。

為什麼摩托車加油的時候會遭到特殊對待呢？有些騎着摩托車的人說，我跑到加油站裡面去加油，他們直接就不給我加，我後來詢問了一些加油站的工作人員，他們告訴我說給摩托車加油實在是太麻煩了，危險性高不說，摩托車又能加幾個油呢？一輛摩托車開過來就加個10塊錢20塊錢的就跑了，最多超不過50塊錢，實在是太麻煩了，誰有功夫整天伺候他們呢？

還有一個加油工也說了一句實話，意思是她們也并不是反對所有的摩托車，而是反對那些1萬元以下的摩托車，那些人基本上錢不多。如果一個人開着幾十萬的摩托車過來，一般來說加油站都會老老實實的給他加油的，因為開着幾十萬的摩托車的人至少能夠買得起上百萬的汽車，得罪了他，以後人家的汽車來不來了，這買賣還怎麼做？這是目前加油站員工的一個共識。換句話說，這就是看人下菜碟而已。

摩托車車主不遵守法規也讓人不喜歡，前些日子，互聯網非常知名的鬼火摩托車大家知道吧？一些年輕人駕駛這種鬼火摩托車在馬路上橫沖直撞，随意改裝，讓很多人覺得厭惡，這也讓不少人對摩托車駕駛員有了一種天然的嫌棄感。經常和摩托車打交道的加油站員工自然也不會拿着正眼看待這些摩托車駕駛員的。

所以摩托車跑在加油站裡面受不到良好的對待，和人家加油站真的沒有什麼關系。一方面是安全的原因，另外一方面還是摩托車駕駛員自身的問題。但我也希望有朝一日摩托車的技術能夠更進一步，解決了安全問題，摩托車的駕駛員素質再提高一點，這個時候摩托車的春天也就真的到來了。

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