機油是汽車正常運行必需的一種油，它主要起到的是給發動機等部件潤滑、冷卻、防生鏽、防腐蝕等作用。機油用上一段時間就需要更換，不然它的一些作用效果就會打折扣，再就是機油用久了難免會出現一些沉澱，這些沉澱有的是機械雜質，有的則是因為其他原因産生的雜質進入發電機後産生沉澱。這種有沉澱的機油是需要及時更換的。
機油有沉澱物什麼原因
1.機械顆粒沉積物内部原因：劣質機油濾清器内部濾紙溶解脫落； 空氣濾芯有結構損壞，有雜質進入發動機； 發動機内金屬部件摩擦産生的金屬碎屑。
外因：換油時棉手套、毛巾等纖維進入潤滑系統，産生沉澱。
2.發動機溫度過高發動機的溫度直接影響機油的潤滑性能和壽命。 當發動機熱時，機油逐漸失去流動性，變成焦油狀物質，形成沉澱物。
3.機油進水，發動機進水油品變質的另一種形式是水乳化。 進入油中的水通常是冷卻液，乳化後的油會因流動性差而沉降在潤滑油道中。
機油沉澱物需要清理嗎
建議清理。油中的沉澱物往往是一些機械雜質，或者是從加工、運輸、儲存過程中引入的。 高含沙量容易堵塞過濾器、噴嘴、閥門等，影響油品的流動性和潤滑效果，并會引起或增加零件的磨損。 對于輕油，機械雜質會堵塞油路，造成橡膠或腐蝕； 對于鍋爐燃料，會堵塞噴嘴，降低燃燒效率，增加燃料消耗； 對于機油，會破壞油膜，增加磨損，堵塞機油濾清器，促進積碳的形成等。
為什麼機油開封有沉澱
如果原包裝中未開封的産品在低溫環境下沉澱，底層通常是添加劑。 潤滑油中有添加劑。 在某些情況下，添加劑的沉澱是正常現象。 比如在低溫下，有些油品會出現這個問題，而出現的少量沉澱就是沉澱的添加劑。 還有一種情況是開封後存放不當，油的氧化會引起乳化，出現的少量沉澱就是沉澱的添加劑。
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