五菱宏光現在已經是經濟實用的代名詞了，而你不知道的是，五菱宏光更是一個龐大的車系，不光有咱們熟知的宏光和宏光PLUS，還有一台能拉人也能拉貨，還是大7座的車型，就是五菱宏光S3，可以說這台車長了一個SUV的外觀，卻做着MPV的事，内部的座椅全系均采用了2 2 3的布局，編輯就以2019 1.5T 手動豪華型 國VI 五菱宏光S3為例，帶您了解一下這台車。

配圖為2019 1.5T 手動豪華型 國VI 五菱宏光S3

宏光是一個大車系，2019 1.5T 手動豪華型 國VI 五菱宏光S3是這些車型車型中比較好辨識的一台，首先就是高聳的車身，讓它有着很強的通過性，同時前臉部分，一條車身同色的飾條将車頭分為了上下兩個部分，中部是五菱的車标，高配車型還帶有大大的霧燈。

配圖為2019 1.5T 手動豪華型 國VI 五菱宏光S3

車身側面其實比例有些奇怪，畢竟還是一台箱型貨車改過來的車型，簡單來說就是車身“大大”的，車輪“小小”的，所以這還是一台完完全全為了實用的車型，尺寸方面，車身長度為4655mm，而如果換到一台合資品牌緊湊型SUV的身上的話，這樣的尺寸做成7座可是真的挺難。

配圖為2019 1.5T 手動豪華型 國VI 五菱宏光S3

尾部尾燈的白色線條像是車标的一種抽象化處理，車身下部采用了黑色塑料 銀色飾闆進行搭配，再加上銀灰色的車身，在這種實用性屬性的車型裡，算是比較時尚的一個了。

内飾部分，如果把擋把擋起來，你完全看不出這是一台頂配也沒過9萬元的車，内飾采用了黑色 棕色的設計，并且中控台區域也是棕色飾闆，當然了，圖中車型為全系頂配，到了低配車型上，依舊還是全黑色，質感上差了一些。

配圖為2019 1.5T 手動豪華型 國VI 五菱宏光S3

儀表盤的樣式很唬人，乍一看像是全液晶儀表，儀表内部的配色和數字顯示一體化非常強，但這塊屏幕也僅僅是看起來比較唬人，實則還是普通的儀表，隻不過弱化了指針，看起來像是全液晶一樣。

配圖為2019 1.5T 手動豪華型 國VI 五菱宏光S3

8英寸中控屏你可以理解為是一塊大MP4就好，内部的UI設計也像是以前的諾基亞一樣，支持安卓手機進行互聯，當然了，這樣的經濟車型也不能台指望它的車機系統有什麼驚喜，畢竟價格擺在這裡。

配圖為2019 1.5T 手動豪華型 國VI 五菱宏光S3

比較讓人驚訝的是，這台車的座椅竟然是全系2 2 3的布局，第二排是兩個獨立座椅，同時第二排座椅内側帶有中央扶手，中央過道的寬度能通過成年人，這樣設計讓第三排乘客能夠直接走過去，更加方便。

配圖為2019 1.5T 手動豪華型 國VI 五菱宏光S3

這台車的第三排座椅中部也帶有安全頭枕，所以乘坐三個人時，中間的乘客也不會覺得心裡沒底，并且買這台車的朋友肯定會經常拉人，二排獨立座椅的設計，讓第三排乘客減少一些憋屈的感覺，間接提高了第三排乘客的舒适程度。

配圖為2019 1.5T 手動豪華型 國VI 五菱宏光S3

五菱宏光S3的後排座椅折疊方式依據配置的不同也有所不同，低配車型采用的是下圖這種既能将靠背放倒，又能把座椅上掀的形式，而高配車型隻能把座椅放倒，但是放倒後後備箱為全平，就像是咱們傳統意義上的SUV車型一樣，所以如果有拉貨的需要，高配車型可能不太适合您。

配圖為 2020款1.5L 手動舒适型 國VI 五菱宏光S3

配置上，第二排座椅的頂部帶有一排空調出風口，這樣的設計開過面包車的朋友已經會明白，高配車型還帶有一塊天窗。

配圖為2019 1.5T 手動豪華型 國VI 五菱宏光S3

在動力方面，宏光S3搭載的是1.5L和1.5T兩種不同排量的發動機，其中1.5L發動機的最大功率為99馬力，峰值扭矩為140牛·米；1.5T發動機的最大功率為147馬力，峰值扭矩為250牛·米，傳動系統匹配的是均為6MT變速箱。

配圖為2019 1.5T 手動豪華型 國VI 五菱宏光S3

這台車的後懸架采用的是整體橋式非獨立懸挂，彈性元件為螺旋彈簧，這說明這台車更加注重的是拉人，而以前的五菱宏光不少商用拉貨的朋友都會選擇鋼闆彈簧的版本，所以2019 1.5T 手動豪華型 國VI 五菱宏光S3的适應面相對來說窄一些。

配圖為2019 1.5T 手動豪華型 國VI 五菱宏光S3

總結：

不少人把車當玩具，但是絕大多數人把車還是當成一個工具，那麼五菱宏光S3就是工具中比較全能的一個，能拉人，偶爾也能拉拉貨，所以選擇它就是選擇了一個趁手的工具，相比于宏光S等其他MPV車型，它的爛路通過性會強很多，所以如果您經常走路況不好的省道縣道，這台車還是很适合您的。

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