新能源車完全到來之前，混動汽車率先發展，攻城略地，在很多消費者心中留下了強有力的形象。一台比亞迪秦的車主聽說混動車子能省不少油錢，于是急切跟進購買。萬萬沒想到的是，剛過保不久，混動變速箱出故障了，維修卻并不容易，很多維修機構不會修，就算修了也便宜不了。
1、變速箱故障表現
車子行駛時發出當當當的異響，響聲激烈尖銳，連續不斷，氣勢撼人，聽後有一種強烈的不安的感覺。相比大部分汽車變速箱的異響情況，該車的症狀算是非常少見。從其異響的激烈程度來看，想必是出現了重要零件之間的相互撞擊。
2、變速箱維修過程
車主最初是找救援車把車子拖到了一家綜合修理廠，被告知隻有換總成才能解決問題，其價格顯然不低。後來車主經朋友介紹才找到大師傅的變速箱專修工廠。大師傅一聽響聲就斷定裡面有軸承碎掉了，但是不需換總成就能解決。
不換總成就能維修，其費用自然降下不少。車主于是果斷決定在此維修。大師傅安排幾個小師傅接着開始拆解變速箱。由于比亞迪車子的特殊性，維修變速箱必須把發動機也一并拆卸下來。
剛剛把電機拆下來就發現情況不對勁。作為動力輸出機構的電機将其動能傳輸給一個齒輪，然後又傳輸給另一個齒輪，最後與變速箱相連。而連接處的軸承上的彈珠已經全部崩掉了。
輸入軸的根部磨出了深深的一道溝痕，輸入軸在轉動中無法平衡，越轉越惡性循環，導緻變速箱最終損壞嚴重。既然已經精準地找到了問題，維修就沒有障礙了。大師傅專業的技巧施展在維修過程中，一天之内成功修複這台比亞迪秦。
3、混動變速箱省油錢嗎
真正意義上的新能源對我們的技術和态度的要求無疑是苛刻的，而作為過度階段中的混動，到底能在多大程度上滿足人們心中的願望？比亞迪的車主無疑最有發言權。以我們的直觀經驗來看，比亞迪燃油車和混動車的不同僅在于變速箱上面增加了一個電機，電機下面則是一個燃油車的七速變速箱。這般結構的設置真的能省多少油錢呢？然而，我們幾乎天天修不停的比亞迪真的為車主們省下錢了嗎？
維修經驗總結
作為過度階段的混動變速箱無疑還有很大的進步空間。當然，的确有很多車友在買混動車子時也得到了實惠，至少得到了一張大牌。那麼對于這些似乎得到了實惠的車主，是否就必須忍耐其性能上可能存在的不穩定性及故障率呢？大師傅說，我們能做的就是盡可能為老百姓修變速箱，杜絕過度維修，能維修的絕不換總成，盡量一天時間修好，實現價格親民，承諾質保。1
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