一橋架南北

一路通八方

中國高速公路不斷延伸蔓延

如同一條條線條刻在大地上

這一條條流動的線條

延伸至高山、峽谷

鋪展到沙漠、山林

湧動着蓬勃發展的活力

見證了工業化和城市化的發展變革

延崇高速公路

延崇高速公路

是連接北京城區、延慶和河北張北地區

的快速交通幹道

也是2022年北京冬奧會的重要聯絡線

作為京津冀一體化西北高速通道之一

對于疏解西北通道交通壓力

促進張北貧困地區的經濟和旅遊發展

具有重要意義

珠港澳大橋

橋連港珠澳

風滿大灣區

珠海伶仃洋的上空

全長55公裡的港珠澳大橋如一條巨龍

騰躍碧波、飛架三地

不僅聯通港珠澳

也是大灣區飛速發展的見證

包茂高速公路

包茂高速公路

北起内蒙古包頭

南至廣東茂名

連接西北、西南與華南地區

通江達海

是西部開發重要的公路通道

在西部大開發戰略中

起到不可忽視的作用

沈海高速公路

沈海高速公路

是我國最重要的沿海高速公路

貫通東部沿海地區

溝通了沿海主要港口

促進了港口之間的功能互補與腹地共享

對臨海産業帶的形成起到重要作用

連霍高速公路

連霍高速公路

全長4244公裡

橫貫我國中部地區

打通了西北、中原及東部沿海地區

連霍高速公路

與絲綢之路有很多相互重疊路線

作為内陸貿易的重要交通通道

被喻為現代“絲綢之路”

滬甯高速公路

20世紀90年代

滬甯高速公路江蘇段正式通車

一頭連着國際化都市上海

一頭連着六朝古都南京

蘇州、無錫、常州、鎮江四個城市

均勻地鑲嵌其上

是長三角一體化重要的一條紐帶

雅西高速公路

雅西高速公路

是京昆高速四川境内重要路段

整條高速公路展布在崇山峻嶺之間

被稱作“雲端上的高速公路”

雅西高速的通車

将成都平原和攀西裂谷緊緊聯系在一起

成為四川又一條北上南下

助力鄉村振興的大動脈

海南環島高速公路

海南環島高速公路以海口為起點

途經瓊海、萬甯等再返回海口

形成一條獨特的

海岸風光線、海島經濟線

自建設

海南環島高速就成為

海南路網中最繁忙的交通主動脈

承載着海南經濟和社會發展的重擔

快捷出行

一日千裡

目前我國公路規模總量已位居世界前列

高速公路裡程已穩居世界第一位

四通八達的高速公路

為國家重大戰略實施提供有力支撐

不斷向遠方延展

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聯合出品

策劃：劉娟

監制：李曉雲

設計：李權

校對：馬宇聰

來源： 新華社

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