作為自主豪華品牌的代表，紅旗一直都是中國消費者引以為豪的品牌之一。在近兩年的發展上，紅旗也進一步展現了自身實力，整體銷量和産品口碑都更上了一層樓。在積極、快速的發展态勢下，紅旗也乘勢推出了全新H5。作為換代車型，全新紅旗H5有了全面的提升：整車設計看齊紅旗H9，豪華、大氣的氣場更為突出，科技、動力等方面也有了升級。在産品力全面提升的情況下，全新H5在今日（7月26日）也正式迎來了上市，新車共推出7款車型，指導價為：15.98-22.58萬元。

相信絕大多數人看到全新紅旗H5的第一眼就會被驚豔到，這不就是紅旗H9嗎？！沒錯，在最新的家族化設計語言的加持下，新車摒棄了上一代車型的設計整體向紅旗H9看齊，大氣、豪華、精緻的氣質非常突出。首先在前臉設計上，全新紅旗H5采用了标志性的大尺寸直瀑式進氣格栅，搭配寬幅的鍍鉻邊框進一提升了大氣、精緻的視覺效果。同時，貫穿整個車頭的紅旗豎狀LOGO也保證了車頭的辨識度，身份感相當凸顯。細節上，全新紅旗H5的大燈組也采用了時下非常流行的分體式設計，日間行車燈組相比紅旗H9更為狹長、犀利，年輕、運動的氣息更為凸顯，而下方大燈組則内嵌在車頭兩側，視覺效果同樣到位。

側面造型上，全新紅旗H5強大氣場更為突出，首先整車的長寬高就達到了4988/1875/1470毫米，軸距為2920毫米，相比上一代車型在長度和軸距上都進行了加長，整體尺寸在同級車型中非常具有優勢。細節上，新車高位的腰線非常突出且犀利，營造了整車沉穩的姿态。同時，側裙的線條也格外明顯，很好的與腰線形成了呼應，讓整個側面看起來更有肌肉感。此外，新車還擁有全新設計的輪毂，多輻式的造型同樣提升了側面的精緻感。

車尾設計上，全新紅旗H5采用了時下非常流暢的貫穿式燈組，而且内部還有貫穿式的鍍鉻裝飾條搭配，整個尾部的辨識度和精緻感都非常到位。加之立式的尾燈造型和内部重疊式的燈組布局，車尾的視覺效果格外突出。此外，新車還擁有鍍鉻的後包圍和雙邊共兩出的排氣，精緻感和運動感并存。

毫無疑問，在紅旗最新的家族化設計語言的持下，全新紅旗H5活脫脫就是一款小号紅旗H9，氣場相比上一代車型有了明顯提升。但相比紅旗H9，全新紅旗H5在設計上擁有更多年輕、運動、時尚的元素，能兼顧年輕消費者的審美需求，覆蓋更多的消費者群體。

除了外觀變成了小号紅旗H9外，全新紅旗H5的内飾也有翻天覆地的變化。首先整個内飾最吸睛的自然就是大尺寸的豎置12.6英寸中控屏，其不僅視覺效果非常出衆，而且内嵌式的設計很好的與中控台融為了一體，高級感到位。此外，在全液晶儀表盤的加持下，整個内飾的科技感也格外突出。擁有雙屏組合的優勢，全新紅旗H5内飾的物理按鍵相比上一代車型也明顯減少，視覺效果更為簡潔、大氣。當然在用料上全新紅旗H5也保證了該有的豪華感，車内大面積的使用了皮質和軟性材質包裹。

動力也是此次全新紅旗H5的亮點之一，新車提供了1.5T、2.0T以及1.5T HEV混動三種動力車型，滿足了消費者對不同動力的需求。其中，混動車型也是首搭了紅旗自主研發的混動動力系統和一汽首款雙電機混動專用變速箱，在多項新技術的加持下全新混動系統的實際能耗表現也非常值得我們期待。

在《車壹圈》看來：此次全新紅旗H5有了非常全面的升級，不論是紅旗H9一般的外觀還是科技感十足的内飾以及三種動力的加持，都讓新車的綜合産品實力格外突出，再加上15.98萬元起的價格，在豪華中型轎車市場中新車極具競争力。而在市場層面，從今年上半年紅旗的表現來看，H9、E-QM5都獲得了出衆的銷量成績，而全新紅旗H5的到來無疑将進一步提升紅旗在豪華轎車市場中的占比，有極大可能成為紅旗今年下半銷量的爆發點。

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