車型:哈弗H5
年款:2011年
裡程:10萬公裡
故障現象:此車根據客戶反應空調不工作,有時開後雨刮噴水,空調又會自動開啟。
故障驗證:接車後測式空調控制面闆确實沒有任何反應!并且開後噴水确實空調系統會自動開啟,測量空調面闆的供電打鐵全部都是好的,當撥動後雨刮噴水的時候A7号針腳會從外部給過來一個12V的實電,但是這根線應該是空調面闆給出來的一個5V信号電壓!通向冷暖風位置傳感器的!懷疑這根線已經短路。
故障排查:首先将空調面闆進行分解發現空調ECU内部的12v轉5v的變壓器燒壞,并且直接進行供電電腦内部多處芯片已經擊穿。通過電路圖得知A7電源線的走向經過主駕駛測的C07插頭走向發動機線速,又通過副駕駛側的C05插頭回到駕駛室内向冷暖風位置傳感器供電。根據電路圖走向測量後雨刮噴水電機的控制線與冷暖風位置傳感器的供電線為短路狀态!兩根線的線束走向都是走的C07插頭進入發動機艙線速,A7電源線在通過C05插頭回到駕駛室線速給冷暖風位置傳感器供電。通過這個懷疑發動機線束出現問題。
在發動機線速中找到了這根電源線進行剪斷測量來确定短路位置。最後位置鎖定在了噴水壺側的線速接好過後故障解決。
總結:此車因為A7線與後雨刮噴水電機的控制線短路導緻擊穿了空調面闆的芯片由于電腦内部短路所以這根線相當于火線會帶動一些執行器工作。
此案例由四維學員馮震博提供,看案例學的是分析思路,通過案例就能看出你維修此故障的整體思路,修好車,想明白,說清楚。是需要長時間的積累和不斷學習,刻意練習才能做到的。
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