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别克君越右前輪異響

生活 更新时间:2024-04-29 12:47:13

故障現象

一輛2012年産上汽通用别克君越轎車,行駛裡程15萬km。用戶反映該車行駛時向右跑偏,多次維修都不能解決問題。

檢查分析

維修人員路試确認問題存在。對調輪胎、做四輪定位後再次試車,故障依舊。對轉向控制單元進行初始化,還是不能解決問題。檢查轉向機、橫拉杆和轉向節,沒有發現異常,車身各部分也沒有外傷。

查看轉向控制單元的數據流,發現車輛在直線行駛狀态下停穩後,轉向機在沒有扭矩輸出的情況下,方向盤角度傳感器的數據為3°(圖1)。回顧檢查過程後突然醒悟過來,原來問題出在四輪定位與轉向控制單元初始化沒有同步。

别克君越右前輪異響(别克君越行駛時向右跑偏)1

圖1 轉向控制單元的數據流

維修人員做四輪定位時,是以目測方式來确定方向盤是否擺正的,如果不觀察數據流,很難保證方向盤角度傳感器恰好處在0°位置。這樣一來,由車輪産生的0°保持力與傳感器産生的0°修正力不一緻。車輛行駛中,車輪會自動使車輛按0°方向行駛,但到達一定的車速時,由于傳感器檢測到微小的角度變化,會使轉向機産生轉向扭矩,車輛按照指令進入轉彎行駛狀态。

故障排除

四輪定位結束後,在不拆除方向盤固定器的情況下,對轉向控制單元進行初始化。路試感覺跑偏現象消失,将車停穩後再次觀察數據,方向盤角度傳感器為0°(圖2),故障徹底排除。

别克君越右前輪異響(别克君越行駛時向右跑偏)2

圖2 正确方法初始化的結果

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