記者 王瑞超
6月6日上午,中鐵十局承建的濟萊高鐵曆城站站房曆經7個多月的緊張施工,提前20餘天完成混凝土主體結構封頂。
記者在儀式現場注意到,活動背景展闆紅底白字寫着:濟萊高鐵曆城站站房主體結構封頂活動,是“曆城站”而非“港溝站”。
随後,濟南軌道交通集團總經理助理、交通投資公司總經理路林海宣布:節前,中國國家鐵路集團有限公司批複濟南至萊蕪鐵路線路名稱濟萊高速鐵路,簡稱:濟萊高鐵,港溝站正式命名為曆城站。
記者從鐵路部門獲悉,此次批複将濟萊高鐵港溝站更名為曆城站,屆時膠濟鐵路線上的曆城站将更名為曆城北站。
當記者問及為什麼會更名?鐵路部門相關工作人員回應,主要是為了濟南構建米字型高鐵網和實施濟南市支撐東強城市空間發展戰略,考慮濟萊高鐵沿線站點對周邊城市的輻射帶動作用。
濟萊高鐵項目位于山東省濟南市境内,是全國首條設計時速350公裡的市域内高鐵,線路全長117.49千米,沿線共設6個車站,是山東高鐵網的重要組成部分,建成後将強力推進全域一體融合發展,有利于加強省會城市群經濟圈與京津冀、長三角等地區的互聯互通,對促進山東經濟社會發展具有重要意義。
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