作者：汽車之道Car

圖：汽車假機油案例

本期問題：汽車發動機的保養，最主要的保養項目之一就是機油機濾的更換。而市場上銷售的劣質機油現在仍是存在的，今天汽車之道Car跟大家講一講機油是什麼、劣質機油對發動機的危害、如何辨别真假機油、使用到了假機油的處理辦法。

• 一、機油是什麼？

圖：發動機機油加注

汽車發動機好比是咱們汽車的心髒，而機油就好比是發動機的血液。而機油就是指發動機所用的潤滑油，汽車發動機用的潤滑油分為汽油機油和柴油機油兩個系列，在汽車中起到潤滑、冷卻、清洗、密封和防鏽蝕的作用。

• 二、劣質機油對發動機造成的危害？

圖：汽車車身抖動

1、當使用到了假機油，通常會導緻汽車車身異常抖動，加速無力等情況。

圖：發動機燃燒室工作情況

2、發動機工作在高溫高壓的情況下，當機油劣質，會導緻發動機散熱能力差，溫度過高将對發動機機械零部件造成極大傷害。

圖：汽車冷啟動

3、當發動機冷啟動時（溫度低的環境下起動車輛），由于假機油的低溫流動性差，将導緻機油無法快速充分潤滑發動機零部件，将導緻發動機零部件磨損。

圖：氣缸體拉缸

4、假機油的潤滑性能差，無法形成油膜（零部件表面形成一層保護油膜）保護發動機零部件。将加快零部件磨損，導緻發動機壽命降低，嚴重磨損時将造成發動機拉缸。

圖：産生的機油油泥

5、機油清潔性差，将造成油泥、積碳堆積緻使油耗上升，油路堵塞造成發動機故障。

• 三、真假機油的識别方法（實車判斷）？

1、檢查觀察機油尺

當發現機油尺出現嚴重熏黑的迹象時，基本可以判定這台車使用了假機油。機油都有抗高溫蒸發性能這一指标，它的實驗室标準簡單解釋就是在250攝氏度的情況下加熱機油一個小時，機油的質量損失應該低于15%才算合格，有些更加嚴苛的機油标準甚至要低于百分13%。

圖：機油尺染上機油的顔色

汽車機油尺是直接插到發動機油底殼的，不會與任何零部件接觸，即使被機油蒸汽一直熏陶，最多也是從銀白色變金黃色（根據機油尺類型而定）。

二、觀察機油蓋背面

圖：機油蓋乳化附着物

機油蓋正常情況下是隻有一點點機油蒸汽凝固之後留下的液态機油或者少許乳化機油，機油蓋上一般不會出現任何附着物，如上圖所示，但當機油蓋産生嚴重乳化附着物後，要麼是發動機本身導緻機油乳化附着，要麼就可以确定發動機使用到了假機油。

三、觀察凸輪軸表面

圖：機油加注口觀察凸輪軸

通過機油蓋，我們可以利用手電筒觀察發動機凸輪軸部件表面看顔色和附着物，如上圖所示，一般隻要是正品機油，至少也應該是金黃色。

圖：嚴重的油泥附着物

如果當觀察到凸輪軸顔色是黑色的，看到一層黑色附着物，基本可以确定是使用到了假機油。這種黑色附着物就是在發動機高溫工作下形成的附着物，就是産生的發動機油泥。

• 四、已經使用到了假機油的處理辦法？

圖：嘉實多磁護機油

圖：博士的機油濾清器

當發放機使用到了假機油或發動機機油沒有按時導緻潤滑系統過髒。如果發動機工作狀況良好，汽車之道Car建議縮小機油機濾的保養周期，可嘗試1000公裡左右更換機油，每次更換時觀察機油尺和機油的顔色、凸輪軸的情況來判斷是否需要再次更換機油。當更換幾次過後，觀看機油顔色應為暗紅色或者是淡黃 透明；如果機油存在顔色過黑、顔色為乳白色、有雜質等情況，都應該及時更換機油；（注意可以通過手捏一捏機油判斷是否有雜質情況存在）。注意：僅供參考，當個人無法判斷或解決，建議4S店或大型修理店檢查和解決！

• 五、緻 謝

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