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散熱器的主要維修内容有哪些

知識 更新时间:2025-04-18 01:55:46

  當發動機中低速時冷卻液溫度正常,高速後冷卻液溫度急劇上升,此時應重點檢查散熱器有無堵塞。散熱器堵塞的原因,除原冷卻液中含有雜質外,将不同品牌的冷卻液混用,會産生白色的結晶體,容易堵塞散熱器中狹小的水道,導緻冷卻系統循環受阻,造成發動機冷卻液溫度過高。檢測發動機散熱器進出水管溫度差,用紅外線測溫儀檢測發動機散熱器冷卻液道是否堵塞。發動機散熱器出水口的溫度是發動機的冷卻液溫度,回水管為冷卻後的冷卻液溫度,應比出水口的溫度低30℃左右。如回水管溫度過低,說明散熱器發生堵寒,冷卻液循環停止。觀察溢流管的冷卻液流動情況:通過熱機達到節溫器開啟的溫度後,一個人踩加速踏闆,另一個人觀察溢流管的冷卻液流量。如急加速時散熱器的冷卻液大量從溢流管流出,說明散熱器堵塞嚴重,導緻冷卻液流動阻力加大,不能及時流通。散熱器冷卻液道堵塞會造成發動機工作溫度過高,必須清洗散熱器。

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