9月20日,在成都東西城市軸線東段二标段項目龍泉山一号隧道進出口洞内,十餘台機械設備來回穿梭,數十名工人身着防爆服全神貫注地忙碌着。
紅星新聞記者從成都興城集團獲悉,作為成都市重點項目,龍泉山1号隧道施工正按計劃有序推進,左洞和右洞開挖分别完成超過1800米,完成開挖總長度的85%。
龍泉山一号隧道工程
東西城市軸線二标段是推動成渝地區相向發展和實施成資同城化發展的重大工程,其中龍泉山一号隧道作為東西城市軸線控制性工程,為雙向8車道分離式隧道,隧道左洞長約2168m,隧道右洞長約2141m,最大開挖面積約230㎡,屬國内少見的軟岩、特大斷面、高瓦斯隧道。
龍泉山一号隧道開挖面積超大、安全風險極高、施工難度極大,如何防瓦斯突出、防坍塌、防變形,是隧道施工中的控制性重難點。
為此,成都興城集團下屬成都建工集團路橋公司東西城市軸線東段二标段龍泉山一号隧道項目部制定了12個隧道專項施工方案,針對高瓦斯特點,編制了數十項管理制度措施,建立健全了安全生産責任制和安全質量自控體系。結合智慧工地系統,應用BIM技術構建隧道施工信息化平台、瓦斯自動監測系統等,通過多種信息化手段與人工監測相結合,防止洞内瓦斯濃度超标,防坍塌、變形,确保隧道施工安全可控。
目前,隧道施工正按計劃有序推進。
紅星新聞記者 彭驚
編輯 譚王雨
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