文| 車突突

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很多司機都經曆過這樣讓人尴尬的事情：在開車的時候突然碰上“三急”，但剛好周圍沒有服務區，也沒有公共廁所，讓人非常為難。

不過“三急”倒還好解決。對男司機來說，找一個相對隐蔽的位置即可。對女司機來說，也有很多應對措施。要是碰到油表亮黃燈了，卻發現附近又沒有加油站，那可真的讓人捉急了，萬一開着開着沒油了，車子停在馬路中間，不僅讓人尴尬，還很危險。

或許恰恰是這樣的矛盾，有些司機想到了，如果汽車快沒油了，撒一泡尿能讓車子繼續跑嗎？

大家都知道，尿液的主要成分是水、尿素、無機鹽和微量的尿酸，其中尿素和無機鹽的總含量不足3%，即尿液的主要成分依舊是水。而向汽油裡加注少量的水，經過充分混合後可以形成“乳化油”，這種乳化油可以促進汽油充分燃燒，提高汽油的利用效率。向車裡撒泡尿，就可以起到類似的作用了。

但問題也恰恰在這裡，油表指示燈亮起時，油箱裡的油已經很少了，而這時候稍稍加入過量的水都有可能無法形成乳化油而導緻水分過多，最終緻使發動機報廢掉。

那麼，遇到這樣的情況，我們應該如何處理呢？今天筆者就來聊聊這件事情。

首先來說說，油表亮黃燈，附近又沒有加油站時，可能會帶來怎樣的風險。

老司機都有這樣的意識：平時開車不能等到油表亮紅燈後再加油，其主要原因是油泵通常被“埋”在油箱裡，在工作時它會産生很多熱量，會借助熱傳導的方式，将熱量傳導給油箱中的汽油，而流經油泵的汽油也會帶走一部分熱量。當油表亮黃燈時，油箱裡的汽油已經基本見底了，這時候就油泵無法借助熱傳導的形式散發熱量，而流經油泵的汽油也隻能帶走一部分熱量，汽車長期在這樣的狀态下工作，就容易導緻油泵老化，甚至燒毀。

好在一般油表亮黃燈後，大家通常都會去加油，所以一般一次兩次碰到這樣的情況，不至于導緻油泵損壞。

那麼對司機們來說最需要關心的是，當油表亮黃燈時，汽車還能跑多遠呢？

為了充分利用車内空間，一般汽車油箱通常是不規則造型，在油箱底部總會有一個凹槽處于最低點，一般來說油泵以及油箱壓力傳感器就位于這裡。所以當油表亮黃燈時，這個凹槽也還會有一些汽油，可供汽車行駛30-50公裡。

其實大家也可以自行估算一下。以下圖為例，油量表被白線劃分為四格，其中最後一格又被紅線一分為二，也就是說，當亮黃燈時，油箱還有1/4的油量。以私家車常見的40L油箱為例，這意味着還剩下10L油，按百公裡油耗8L計算，還可以行駛125公裡。（當然，常見的汽車油量表上最後一格對應的刻度通常小于最後一個的1/2，所以剩餘的油量沒有這麼多）

所以，當油表亮黃燈時，司機們就要第一時間着手尋找最近的加油站，以防開着開着突然沒油了。

接下來就要說說，當油表亮黃燈，附近又沒有加油站時，該怎麼辦。

毫無疑問，這時候要盡可能地降低油耗，尋找最近的加油站加油，再上路行駛。

1.避免急加速、急減速。

在急加速工況下，發動機會噴射更多的汽油來提升發動機功率，這時候的油耗比巡航狀态下要高出很多。而急減速不僅無形中浪費掉了先前消耗掉的汽油，再加速時，更是進一步增加了汽油消耗。

2.保持勻速行駛。

老司機都有這樣的經驗，汽車在80-90km/h區間勻速行駛時的油耗最低，所以讓汽車保持這樣的車速行駛，可以充分利用每一滴汽油，延長可行駛的裡程。

3.避免頻繁切換行車道。

大家都知道，兩點之間線段最短。如果在開車時頻繁切換車道，無形中增加了行駛裡程，也增加了沒油的風險。并且，在高速路上頻繁切換車道還很危險。

4.降低車身的阻力。

或許很多人也納悶，我們還能人為改變汽車車身的阻力？簡單來說就是關閉車窗，盡可能避免打開的車窗影響車身的流線型，從而增加車子的阻力。

5.盡可能關閉音響、影音系統等電氣設備，關閉空調等。

關閉車内消耗電力的設備，如空調鼓風機、車燈、音響、大屏等，可以減少發電機的負擔，而關閉空調壓縮機也可以避免造成發動機額外的功率消耗，延長續駛裡程。

再來說說假如真的沒油了該怎麼辦。

大家都知道，現在拎着一個油桶去加油站，人家壓根不給你加油，假如汽車真的沒油了，即使拎上一隻油桶跑去加油站，也不能解決問題。要是車子碰巧在封閉的高速公路沒油了，那這種辦法就更不可取了。

其實，很多保險公司都有一項非事故道路救援服務，可以免費給車主送水、送油，一般可以給送去5L或10L汽油，這足以讓汽車“滿血複活”，開到最近的加油站。對此，大家可以咨詢自己購買車險的保險公司，是否提供這項服務，以及對應的服務範圍。

值得注意的是，保險公司的這項服務并不是一個保底的解決辦法。如果車子在高速公路上沒油了，保險公司通常是不會提供對應的服務，這是因為高速屬于交警限制區域，保險公司車輛無法進入。

寫在最後：

汽車油表亮黃燈了并不是一件很可怕的事情，隻要掌握了足夠多的知識和技巧，就連女司機也可以輕松應對。不過前提是還要多關注車圖騰，學習掌握更多的知識。

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