法拉利發布的全新F8Tiu,官方定位其為488GTB的中期改款升級車型,外觀上,F8比488外型尺寸上大一點點,整備質量要高50公斤,這意味着在輕量化上,F8并沒有過分追求極緻,仍舊為駕駛者保留了一絲舒适。
動力方面,兩車的發動機和動力輸出一模一樣,都是720馬力,770牛米,這也是F8卓越性能的基礎。唯一一個不易察覺的小變化是,F8的最大扭矩轉速,要比488高,達到3250轉。這同樣是一個“輕柔”的設定:意味着車主的“惬意”駕駛區間更大。不過另一個好處是F8全力加速的聲浪可能要比488還要高亢悅耳。
兩台車都搭載了法拉利最先進的S-Duc空氣動力通道,能大幅提升整車下壓力,保證高水準的極限操控的性能。
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