外賣為什麼不怕超時?9日，餓了麼在官微宣布将發布兩個新功能：一是在結算付款時增加“願意多等5分鐘/10分鐘”的小按鈕，消費者可以選擇也可以不選擇如果不是很着急，可以點一下，多給騎手一點點時間餓了麼會為用戶提供紅包或者吃貨豆作為回饋二是會對曆史信用好、服務好的優秀藍騎士，提供鼓勵機制，即使個别訂單超時，他/她也不用承擔責任，下面我們就來說一說關于外賣為什麼不怕超時?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!
9日，餓了麼在官微宣布将發布兩個新功能：一是在結算付款時增加“願意多等5分鐘/10分鐘”的小按鈕，消費者可以選擇也可以不選擇。如果不是很着急，可以點一下，多給騎手一點點時間。餓了麼會為用戶提供紅包或者吃貨豆作為回饋。二是會對曆史信用好、服務好的優秀藍騎士，提供鼓勵機制，即使個别訂單超時，他/她也不用承擔責任。
根據新浪新聞微博發起的投票，超八成網友願意多等外賣小哥5分鐘，約9%的消費者不願意等待，近12%表示會視情況而定。網友呼籲，“多一分包容多一分理解，如果不是很急的話，多五分鐘可以理解。”
最近，關于配送時效和騎手安全的問題引起廣泛熱議。美團配送站站長金壯壯在接受《人物》記者采訪時透露，2016年到2019年間，他曾三次收到美團平台縮短配送時限的通知。為了在短時間内完成取餐、等餐、送餐，騎手們隻好在路程中不停加速，甚至“屁股從電瓶車座位上彈起來”。
如何平衡用戶收貨時長、商戶出餐效率和騎手配送安全，成為一道業界難題。餓了麼打算為不那麼着急的用戶，增加了一個“願意多等5分鐘/10分鐘”選項，并提供紅包、吃貨豆等福利。
在系統算法層面，餓了麼也進行了一些安全防護探索。比如：進行最短配送時效限制。短距離内，所有訂單時效要求不得低于30分鐘；在一些地形複雜，或者交通特殊的城市，最短配送時效不得低于40分鐘，避免過度追求時速。同時，訂單時效是動态計算，綜合考慮天氣因素、交通狀況、騎手背單等多維度情況，再給出一個預估時間。例如，在一些極端天氣條件下，超時規定會直接取消。如果遇到問題的訂單，外賣騎手可以在後台提前報備，或者緻電客服申訴。
超八成網友對這一舉措表示支持，不少人留言，如果不是非常着急，支持多等5分鐘。“餓了麼其實是用平台的權益為騎手換取了多一點的配送時間，值得肯定。”(王新)
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