首先,看一下學校定位吧
北京航空航天大學(北航)與南京航空航天大學(南航)是國内兩所知名的航空航天類院校。北航與南航均創建于1952年,其中北航是985院校和一流大學建設A類院校,南航是211院校和一流學科建設院校。從學校定位呢,一個是985,一個是211,從學校位置,一個是北京,一個是南京,有所不同哦。
其次,再看看就業
1月25日北京航空航天大學公布了2021畢業生的主要就業單位!
中國航空工業集團公司 285人,中國航天科技集團280人,中國航天科工集團277人,中國電子科技集團127人,華為88人,字節跳動109人!航空發動機80人!
2021屆畢業生共有1982人在江蘇省就業,主要集中在南京、無錫、蘇州、常州等城市。其中南京1358人,占比68.5%;無錫169人,占比8.5%;蘇州158人,占比8.0%;常州68人,占比3.4%。其次依次是南通(42人)、揚州(31人)、連雲港(30人)、淮安(28人)、鎮江(25人)、鹽城(24人)、泰州(20人)、宿遷(20人)和徐州(9人)。
作為一所工信部指數高校,有着軍工和航天背景,最終就業到國防科技工業的比例還是比較高的,特别是碩士生能夠占比到46.15%。也就是說如果本校保研或者就讀該校的碩士研究生,基本上一半都去了國防科技工業領域,這裡應該包括中國航天科技、中國航天科工、中國航空工業等大型企業,也有一些研究院和研究所。
最後看看科研能力吧
看下圖,很清晰哦
網友1:
南航與北航的差距,就像是南京與北京的差距,就像是南大與北大的差距,就像是南京财經與央财的差距,就像是東南大學與清華的差距。
網友2:
從發展曆史和現狀來講,北航的科研實力和國家的重視程度上是高于南航的,看一下近幾年北航在國家級科技發明獎項上的斬獲就可以一窺北航科研的實力。另外,地處帝都也加大了北航的吸引力。但是另一方面站在企業招聘的角度,其實北航畢業生和南航畢業生差距沒有那麼大吧。
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