有人說電動車高效環保代表着時代的發展，也有人說熱愛柴油動力的歐洲人正在抛棄柴油機，事實是這樣的嗎？顯然，現有的電動車隻是擁有緻命缺陷的過渡性産品，大多數歐洲人依舊熱愛柴油車，所以就讓我們看看歐洲市場上能耗最低的十款柴油車有多省油。

文：餘煜華

01

Vauxhall Astra 1.6 CDTi 110 Ecoflex

Vauxhall Astra就是歐寶雅特，很遺憾這一代車型并沒有引入國内生産。Vauxhall Astra 1.6 CDTi 110 Ecoflex搭載的1.6升直列4缸渦輪增壓柴油機最大功率為110馬力，峰值扭矩達到了300牛·米，匹配6擋手動變速箱，百公裡加速時間為10.5秒。

這款純家用轎車是歐洲最省油的柴油車，歐盟ENDC測試下的百公裡綜合油耗隻有3.4升，勻速油耗更是低至3.1升，而車主調查得到的百公裡平均油耗也隻有4.17升，是不是很厲害？

02

西亞特Leon 1.6 TDI 110

大家基本上可以把Leon視作高爾夫的西亞特版本，所以完全不用質疑該車的含金量。Leon的入門級動力系統是一台1.0升排量的渦輪增壓汽油機，但是油耗最低的版本搭載的卻是1.6 TDI柴油機，該機型最大功率為115馬力，峰值扭矩為250牛·米，可與手動5擋變速箱或7擋雙離合變速箱搭配。

Ecomotive是Leon車系裡最注重車輛經濟性的那一款，在空氣動力學方面有着相對較大的優勢，匹配的也是低滾阻輪胎，所以在歐盟ENDC測試下的百公裡綜合油耗隻有4升，勻速油耗更是低至2.9升，而車主調查得到的百公裡平均油耗也隻有4.2升。

03

雷諾科雷嘉1.5 dCi 110

雷諾科雷嘉這款純家用SUV非常實惠，因為它的配置不錯而且定價不高，關鍵是搭載的1.5升柴油機非常省油。該機型内部代号K9K，最大功率為110馬力，峰值扭矩為250牛·米，在科雷嘉上隻和手動6擋變速箱進行搭配，并且隻為前輪提供動力。

科雷嘉1.5 dCi 110在歐盟ENDC測試下的百公裡綜合油耗隻有4.3升，勻速油耗為4.2升，而車主調查得到的百公裡平均油耗也隻有4.26升，這對一輛SUV來說真是不可思議。

04

福特蒙迪歐1.5 TDCi

大型轎車搭載中小排量柴油機後也能獲得非常出色的油耗表現。福特的這款1.5升4缸柴油機的最大功率為120馬力，峰值扭矩為270牛·米，匹配6擋手動變速箱。

福特蒙迪歐1.5 TDCi 110在歐盟ENDC測試下的百公裡綜合油耗隻有3升，勻速油耗更是低至2.73升，而車主調查得到的百公裡平均油耗為4.38升。

05

寶馬420d

寶馬在歐洲銷售的大部分車系均搭載這款編号為B47D20的2.0升直列4缸渦輪增壓柴油機，隻不過該發動機經不同的調校有好幾個動力輸出版本，這次上榜的420d上發動機的最大功率是190馬力，峰值扭矩為400牛·米。

寶馬420d在歐盟ENDC測試下的百公裡綜合油耗隻有3.99升，勻速油耗更是低至3.51升，而車主調查得到的百公裡平均油耗為4.52升。

06

日産逍客1.5 dCi 110

逍客其實是雷諾科雷嘉的異姓兄弟，兩者共用同一台1.5升柴油機，最大功率為110馬力，但峰值扭矩比科雷嘉稍高一些，達到了260牛·米，同樣隻和手動6擋變速箱進行搭配，并且隻為前輪提供動力。

逍客1.5 dCi 110在歐盟ENDC測試下的百公裡綜合油耗隻有3.16升，勻速油耗為2.97升，而車主調查得到的百公裡平均油耗也隻有4.53升。

07

Vauxhall Insignia Grand Sport 1.6

Vauxhall Insignia其實就是國内的别克君威，它在歐洲的入門車型裝備一台1.6升直列4缸渦輪增壓柴油機，最大功率為110馬力，峰值扭矩為300牛·米，匹配一台手動6擋變速箱。

這台體積并不小的三廂轎車配上這樣一台發動機，居然能有非常不錯的油耗表現，在歐盟ENDC測試下的百公裡綜合油耗隻有3.66升，勻速油耗為3.26升，而車主調查得到的百公裡平均油耗也隻有4.54升。

08

起亞獅跑1.7 CRDi

起亞雖然最近在國内混得很慘淡，在海外卻風生水起。起亞的車在國際市場上以高性價比著稱，現在則要再加上省油這一條。

起亞獅跑裝備的這台1.7升柴油機并不是什麼很新的動力系統，它的最大功率為114馬力，峰值扭矩為280牛·米，在歐盟ENDC測試下的百公裡綜合油耗隻有3.83升，勻速油耗為3.51升，而車主調查得到的百公裡平均油耗也隻有4.57升。最近，起亞對獅跑進行了改款，1.7 CRDi發動機被1.6升排量的柴油機取代，新機型的動力大小和老機型一樣，油耗卻更低。

09

大衆途安1.6 TDI 115

大衆途安雖然是一款老車型，但是它的空間表現讓人滿意，實用性非常強，讓人同樣印象深刻的還有它搭載1.6 TDI發動機時的油耗表現。

這台發動機是大衆集團的入門級柴油機，大衆、西亞特、奧迪、斯柯達品牌均在使用，它有好幾種動力調校，最初級的也是使用最廣泛的版本最大功率為115馬力，峰值扭矩為250牛·米，當匹配7擋雙離合變速箱時，在歐盟ENDC測試下的百公裡綜合油耗隻有3.49升，勻速油耗為3.31升，而車主調查得到的百公裡平均油耗也隻有4.62升。

10

奧迪A5 2.0 TDI

奧迪有為跑車和轎跑車配備柴油機的曆史，這次搭載在A 5上的這台2 . 0 T D I柴油機的最大功率被提升到了1 9 0 馬力，峰值扭矩達到了4 0 0牛·米，匹配雙離合變速箱。

在歐盟ENDC測試下的百公裡綜合油耗隻有3 . 3 3升，勻速油耗為2 . 9 7升，而車主調查得到的百公裡平均油耗也隻有4.63升。

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