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小區地下車庫是否可以對外

汽車 更新时间:2024-08-12 23:59:57

極目新聞記者 蘭莎

通訊員 劉麗 王政

一進地下車庫就失聯、電梯裡遇緊急情況電話卻打不出去……在機不離手的時代,還有什麼比沒信号更讓人糟心的呢?如今,這個“魔咒”終于要被打破了!

9月26日,極目新聞記者從湖北省通信管理局獲悉,近年來,我省持續開展網絡質量提升行動,今年内将完成380個地下車庫、電梯點位的無線信号精準“掃盲”,其中,武漢市将對212個小區的地下室進行集中攻關。

小區地下車庫是否可以對外(小區地下車庫終于有了信号)1

地下車庫安裝通訊設備

地下車庫無信号

曆時五個月總算解決

“好事多磨呗!雖然耗時5個多月,總算了卻了我一樁心事兒。”等了十多年,家住武漢市洪山區南湖某小區的王先生終于告别了一進車庫就失聯的窘境。

王先生所住的小區,是建成已有10年以上的大型社區。然而,讓他糟心的是,自打搬進來那天起,王先生家的車庫就一直沒有手機信号。無奈之下,在今年“3·15消費者權益保護日”臨近時,王先生向極目新聞反映了此事。

“該小區的無線信号整體不理想。居民接打電話、手機上網,僅靠布設在小區外圍的幾個基站來傳遞信号。這個信号無法很好地覆蓋地下室和電梯。”某通信運營商向記者透露,“我們也想在小區内做覆蓋,無奈物業阻攔,要收進場費,這麼多年,我們一直沒有辦法在小區内施工。”3月18日,極目新聞記者陪同該通信運營商第一次前往物業溝通,該小區物業經理否認收進場費一事,同意進場施工。

現場查勘、方案制定、設備申請、施工安裝……本以為最多也就一兩個月搞定的事兒,可讓王先生沒想到的是,事情又起波折。該通信運營商透露,因為4月份,小區物業換經理,導緻用電協議一拖再拖。“因為怕和物業關系搞僵,我們也不好一直催。”該通信運營商相關負責人說,可等來等去也等不到回複。

8月1日,極目新聞記者第二次陪同該通信運營商前往物業了解進展情況。最終,物業經理同意先借電用于車庫無線信号設備開通,用電協議同步推進。

8月31日,極目新聞記者接到該通信運營商開通車庫無線信号的消息。不過,該通信運營商說,借電期間,設備随時有被斷電的可能。後期,即使簽訂了用電協議,也僅僅隻解決了王先生家一個車庫的覆蓋問題。如果要想徹底解決小區其他車庫、電梯和無線信号整體覆蓋以及寬帶問題,還有待物業同意其進一步進場施工。

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地下車庫安裝通訊設備

手機信号問題

多集中于新交付樓盤

在極目新聞APP“極目幫辦”平台,記者浏覽梳理發現,小區地下車庫、電梯存在信号盲區已成為市民關注的熱點問題之一。

通信盲區是如何形成的?湖北省通信管理局通信發展處處長張岧介紹道,信号盲區的出現,成因比較複雜,要具體問題具體分析。如今的樓房越建越高,小區越來越密。通信基站發送的信号在穿牆後都會衰減,甚至牆太多太厚都穿不進去,特别是大型建築物,對信号有很強的屏蔽作用,所以才出現地下室通信盲區。針對該問題,目前通信運營商采取“室内分布系統”技術進行解決。該技術就是利用室内天線将移動通信基站的信号,均勻分布在樓道或室内各個角落,從而保證室内有理想的信号覆蓋。

辦法有了,但為何依然有如此多的小區存在信号盲區呢?張岧稱,目前,我省商業樓宇、公共建築以及建設多年的小區無線信号覆蓋已經基本解決,問題多集中于高層樓宇以及新近交付樓盤的地下室、電梯。

除了技術上存在挑戰外,對于通信運營商而言,需求和成本也是問題。對于新樓盤來說,入住率低、通信需求較少,在通信運營商資金投入有限的情況下,勢必會綜合考量社會公共福利最大化和企業自身的投入産出比。

而在某業内人士看來,如今很多樓盤在新房交付時,水電氣都照常驗收,無線通信卻總被遺忘。交房後再安裝,施工協調、物業管理、二次供電、影響美觀等諸多阻力,也導緻短期内很難解決問題。

小區地下車庫是否可以對外(小區地下車庫終于有了信号)3

地下車庫安裝通訊設備

今年内完成

380個點位的無線信号“掃盲”

地下車庫、電梯的手機信号覆蓋問題由來已久,近年來為何較為集中?張岧認為,如今,網絡已經日益成為老百姓生活中的剛需,智能門禁、充電樁等應用,都需要掃碼付費,如果沒有網絡簡直寸步難行。

近年來,我省持續開展網絡質量提升行動。今年,自“一下三民”實踐活動實施以來,針對地下室、電梯等老百姓反映較為集中的這一問題,從7月份開始至12月末,湖北省通信管理局對全省380個“信号盲區”進行了挂牌,截至目前已完成近70%的精準掃盲工作。具體到武漢市,今年,将重點對212個小區的地下室信号進行集中攻關。此外,武漢市通信管理局還主動将居民關注的253個小區納入掃盲範圍,力争用1年時間解決信号盲區問題。

“今年的信号掃盲工作已經從面上具體到了點上,以項目化、清單化的方式一一落實。”張岧說,待年底對效果進行評估總結經驗後,明年繼續加大實施力度。

與此同時,張岧透露,湖北省通信管理局正積極争取社會各界的支持,将聯合人防辦、房管局等相關部門共同推進,力争解決進場難、電費貴等頑疾。

此外,極目新聞記者了解到,中國鐵塔武漢公司也在積極探索“室分 ”共建共享模式,由鐵塔公司與開發商簽訂合同,完成建設,通信運營商接入信源。“這樣一來,不僅避免了重複建設,降低了成本,而且隻需要由鐵塔公司出面統籌安排與三家通信運營商建設對接。後期,即使萬一出現問題,也方便維護管控。”武漢鐵塔公司相關負責人說。

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地下車庫安裝通訊設備

呼籲将新建小區

通信基礎設施納入驗收流程

據了解,目前,全國已有17個省(區、市)124個地市将通信嵌入建築工程審批關鍵流程,不少省份已頒布《建築物移動通信基礎設施建設标準》。明确規定:通信基站設施應确保與建築主體工程保持同步規劃、同步設計、同步施工、同步驗收。

但事實上,上述業内人士透露,很多開發商并沒有執行,有的甚至明确要求交給物業公司來對接,這才導緻後期居民通信受影響。這裡面涉及到基站租金、二次轉供電收費、進場費等一系列問題。他認為,其實,要求解決群衆的訴求并沒那麼難,前期規範流程、開發商保證通信設施同步進場,中期物業公司能積極配合,後期問題自然迎刃而解。

張岧表示,光纖到戶及通信基礎設施建設工作作為一項重要的民生工程,是深入落實國家“網絡強國”戰略,持續推進民生福祉發展的有力舉措。去年4月,武漢市通信管理局聯合武漢市城鄉建設局出台了《關于嚴格落實住宅項目光纖到戶通信設施建設程序的通知》,目前,武漢市新交付小區樓盤光纖到戶的驗收工作已執行到位。

小區地下室、電梯無線信号覆蓋是全國共性問題,目前,針對地下室、電梯等部分的無線信号覆蓋,國家沒有出台強制性規定。張岧稱,長遠來看,國家層面出台标準,可能是今後的一個方向。目前,對于老百姓集中反映的問題,省通管局正積極組織通信運營商分批分期逐步推進解決。

日常生活中,老百姓如果遇到信号問題,張岧建議,如果是設備故障問題,可以直接向通信運營商反映;如果是小區周邊無信号源,可以向物業集中反映,由物業公司向通信運營商提出需求,物業與運營商雙方共同推進解決。

此外,張岧呼籲,居民們切勿私裝無線信号幹擾器、屏蔽器等,這些設備對手機網絡有較大的幹擾作用,影響居民通信。

(圖片由通訊員提供)

(來源:極目新聞)

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