在汽車市場，如果一款車型的累計銷量能超過10萬輛，那麼就預示着這款車型進入熱銷車型行列，受到了消費者的認可。中大型SUV一直處于不斷增長的階段，為了應對消費者對品質、空間舒适等多方面的追求，各大合資企業也都争相推出響應的産品，競争也尤為激烈。在中大型SUV陣營中，廣汽本田冠道是最熱門的産品，累計銷量也已經突破35萬輛，獲得35萬終端消費者的認可，廣汽本田冠道有哪些過人之處呢？

同級最奢空間

為何隻有本田能做到？

消費者買車不再局限于傳統單純的代步工具，空間是評判中大型SUV的重要指标。在大家都在為搶占二胎、多胎家庭消費者市場争得不可開交的時候，廣汽本田冠道堅持了5座設計，不得不承認，很多7座SUV是為了7座而7座，實際上第三排空間十分擁擠還會侵蝕第二排的空間，可謂是得不償失，但是相同空間的5座舒适感就會上升數個檔次。

冠道在30萬級SUV陣營中三圍尺寸是相當可觀的，更大的三圍尺寸更有利于内部空間的營造。從實際的空間來看，冠道擁有最奢侈的第二排表現，冠道的腿部空間堪比百萬級的大型D級車，這樣的空間無論是對于商務接待還是日常家用都是相當到位的。

汽車領域中，本田被稱為“空間魔術師”，在内部空間的拓展層面是所有品牌中做的最好的，旗下的很多車型在“MM理念”下都擁有越級的空間表現，即“乘員空間更大化，機械空間更小化”。

我們以飛度為例，為了配合實現内部空間的靈活性和最大化，飛度通過對發動機等機械結構的輕量化、緊湊化處理，使前鼻短化，成功擴大了座艙空間；通過打破油箱配置的慣例，把油箱中置，給後排座椅下部騰出了空間；新開發的緊湊型後懸挂，使行李箱實現了地闆低平化，方便後排座椅的收放。所以現款飛度在保持軸距不變的前提下，本田将後排縱向的空間拉長了80mm，空間上的變化，對于消費者，特别是飛度引入國内後的中國消費者而言，具有很高的利用價值。

作為一款中大型SUV，冠道也貫徹着MM理念，這麼大一台車為何還需要貫徹MM理念？主要原因在于冠道并沒有采用以往的造車方法，它并沒有一味地随大流，不為了追求所謂的僞7座而布局7座，“空間管理”需要技術，但是硬塞實際意義并不大，反而隻會弄巧成拙，相信這也是廣汽本田出于對冠道的定位與“實用性”的思考。本田認為作為一款中大型SUV來說，5座才是最好的打開方式，因此冠道采用“七座體量、五座布局”的方式，實現全車寬綽的舒适乘坐空間，相信隻有這樣才能夠給最重要的人以滿滿的款待感。

除此之外，冠道的開發理念更強調内在，從“人的感受”出發，讓用戶在産品之外能夠充分感受身心愉悅，得到美好的精神享受。從視、聽、嗅、觸、感與科技融合，使得當代消費群體更容易在車裡找到情感的歸宿，始終秉承“款待最重要的人”開發初衷，為中國用戶提供滿滿的款待感。在實際的體驗層面，你會發現冠道的四驅車型後排中間地闆也幾乎是平的，沒有傳動軸凸起，後排都能舒舒服服地乘坐3個人。為了進一步營造出高級感，冠道在後排中央扶手配備了多媒體控制按鍵和小屏幕，後排車窗遮陽簾，老闆按鍵等等一應俱全。

同級最強動力總成

為何本田最擅長？

作為一款中大型SUV，動力總成是否先進也是重要的評判标準，冠道提供370TURBO和240TURBO兩個排量多達9個版本，采用Honda最新研發的SPORT TURBO渦輪增壓動力系統。

其中冠道370TURBO搭載“2.0T 9AT”的動力組合，最大功率達到200kW，最大扭矩高達370N•m；而240TURBO搭載“1.5T CVT”，實現最大功率142kW，最大扭矩243N•m，具有超寬的最高扭矩範圍，燃燒效率高達38%，是目前全球熱燃效最高的渦輪增壓發動機之一，領先的設計，讓這台1.5T發動機具備傲視同侪的動力輸出表現，甚至可媲美2.4L自然吸氣發動機。

值得一提的是冠道這台370TURBO車型搭載的代号K20C3發動機，其實跟第五代思域Type R上搭載的2.0T發動機基本硬件是相同的，如缸體、活塞、連杆、曲軸等重要部件。在技術層面，這款發動機除了配備主流的進排氣可變氣門正時系統外，還在排氣門一側配置了氣門升程控制系統，可以對排氣門的升程實施分段式控制，這項技術是直接來源于本田 Type R等性能車型上的紅頂K系列發動機，也因此，冠道的2.0T發動機做到了同級最強，最高百公裡加速之間隻需要7.8秒。

同級最強操控

為何本田能兼顧？

當然，澎湃的動力輸出，自然需要輔以極緻駕馭體驗。為此，冠道配備了AWD智能四驅系統以及多路況适應系統，全面滿足駕駛者的不同需求，帶來同級更為優異的動力輸出與精準操控。底盤懸架層面，這款車型運用了大量的鋁材以提升強度和輕量化表現，更多鋁制材料的使用降低了簧下質量，所以你會發現，冠道雖然是車長達到4.85米的大家夥但是開起來并不會感覺這是一輛笨重的大車，除此之外，冠道還标配EPS電子助力轉向系統，370TURBO車型還标配可變轉向比，因此整體操控的順滑性、靈活性是相當到位的。

此外，在乘坐舒适性方面，得益于ADS全時自适應減震系統的搭載，冠道整體濾震效果很出色，無論是經過颠簸路面的細碎震動，還是越過坑窪或減速帶的較大震動，都處理得相當得體，帶來媲美豪華C級車的行駛質感與舒适。冠道全系還搭載了SDA直行駕駛輔助系統，能夠在傾斜的直行路中進行方向盤輔助控制，減輕駕駛者握方向盤時候的肌肉壓力。

冠道主被動安全科技配置無論易用性還是靈敏度都很讨喜，能讓駕駛者時刻處于一個放松的駕駛狀态。在高速路上試駕中，Honda SENSING智能駕駛輔助系統表現穩定而精準，實用性非常高。例如LWC盲點顯示系統，在行駛到多車道路段時可有效減少後視鏡的視覺死角，讓行車更安全更便捷。還有帶LSF低速跟随功能的ACC主動巡航控制系統，能夠從0km/h速度起跟随前方行駛車輛，可自動跟随前車至停車，并重新啟動，特别适用于城市擁堵路況。

35萬感恩獻禮

240 TURBO CVT限量紀念版榮耀至上

廣汽本田為感恩35萬冠道用戶的信賴與支持，推出了冠道240 TURBO CVT 限量紀念版，售價22.48萬元，全國限量發售3500台，即日起至12月底可前往廣汽本田官方商城下訂。本次推出的冠道240 TURBO CVT限量紀念版延續了冠道車型“旗艦大五座”的旗艦實力與價值，2820mm超長軸距，用“七座體量、五座布局”的方式，實現碾壓同級的舒适乘坐空間。為了帶給消費者更多豪華舒适的價值體驗，冠道240 TURBO CVT限量紀念版在原精英版配置基礎上加裝極富價值感的專屬權益包：智能電動尾門和360°全景影像系統，讓款待感迎面而來，尊貴舒适的駕乘感受得到進一步升級。冠道240 TURBO CVT限量紀念版的專屬權益配置均系原廠随車開發，不損壞原車線路，不影響原車質保，更包含三年/十萬公裡質保，無憂置換。當前正值購車旺季，冠道全系車型均可享受購置稅減半政策優惠，并可額外加享廣汽本田的各項福利補貼，禮遇加倍，為更多購車用戶提供不二之選。

寫在最後

冠道高品質的背後，是“廣本質造”的支撐，可以說冠道是廣汽本田造車理念的集大成者，凝聚着廣汽本田高品質造車體系的精華。冠道奢華的空間、澎湃的動力、舒心的操控，還有廣汽本田産品一貫的高保值率讓這款車型赢得了用戶口碑與信賴，這是一款值得買且放心買的标杆産品，名副其實的“旗艦大五座SUV”。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!