1、北京火車站：（特等站）北京站（Beijing Railway Station），位于北京市東城區毛家灣胡同甲13号。北京站始建于清光緒二十七年（1901年），原址位于正陽門甕城東側，建成于清光緒二十九年（1903年），舊稱“京奉鐵路正陽門東車站”（正陽門東站）。曆史上曾沿用前門站、北京站、北平站、北平東站、興城站等站名。1949年9月30日改稱“北京站”。

北京站是現代科技與傳統形式相結合、功能與裝飾相協調的範例，是體現北京鐵路局和北京文明建設的重要窗口。北京站是全國鐵路客運重要樞紐，京包、京滬、京哈等幾大幹線把中國遼闊的疆域與首都連結成緊密的整體。

北京火車站

2、北京西站：（特等站）北京西站（Beijingxi Railway Station），又稱北京西客站，位于中國北京市豐台區，是中國鐵路北京局集團有限公司管轄的特等站，是北京鐵路樞紐的重要組成部分。

北京西站建成後，由于其是中國兩大鐵路幹線——京廣線及京九線和一條高速鐵路幹線——京廣高速鐵路的客運列車始發站，從北京到中國的中南、華南、西南與西北等地區的旅客列車大多數都從北京西站始發終到，緩解了北京站的客運壓力。

北京西站

3、豐台站：（特等站）北京豐台站（Fengtai Railway Station），位于中國北京市豐台區，是中國鐵路北京局集團有限公司管轄的特等站，是中國國内首個采用普速、高速雙層車場設計的鐵路樞紐

新豐台站與其他北京鐵路樞紐深度融合，對優化首都交通運輸結構，完善首都綜合交通體系，保障雄安新區建設，提供強有力的支撐。

4、豐台西站：（特等站）豐台西站（Fengtaixi Railway Station），位于中國北京市豐台區，是中國鐵路北京局集團有限公司直屬的特等站，始建于1956年。

豐台西站作為京津冀區域内鐵路貨物列車最大的集散中轉中心，相當于鐵路物流的“包裹”分發中心，截至2017年11月，豐台西站共累計辦理出入列車3.73億車，相當于環繞地球137圈。

2015年，集行車調度指揮、綜合安全監控、貨檢監控平台于一體的豐台西站綜合調度監控指揮中心正式投入使用，形成 “一站一樓”生産作業模式，成為全局首家采用綜合自動化（SAM）系統的車站。

不斷推進調車組的隊伍年輕化，建立了“2 3”的學習模式，即由兩個老技術工人帶三個年輕大學生，從基礎技術開始，進行将近五年的技術學習和操作實踐，将成為物流集散中心。

5、北京東站：（一等站）北京東站（Beijingdong Railway Station），位于中國北京市朝陽區，是中國鐵路北京局集團有限公司管轄的客貨運一等站，是北京鐵路樞紐重要組成部分。

北京三大站“北京西站，北京南站，北京北站”都是為人所熟知的車站，但很少有人知道在北京市朝陽區百子灣路7号，緊靠國貿CBD商圈的地方還有一座建于1938年的北京東站。從2018年開始，北京東站被賦予了更多的使命，成為了副中心線的途經車站。

6、石景山南站：（一等站）石景山南站（Shijingshannan Railway Station）是豐沙鐵路、京原鐵路、一零一鐵路上的一座鐵路車站，原名張儀站。位于中國北京市豐台區盧溝橋街道與石景山區魯谷街道交界處，是中國鐵路北京局集團有限公司管轄的一等站，1955年11月與豐沙鐵路一同投入使用。

7、北京北站：（二等站）北京北站（Beijingbei Railway Station），位于中國北京市西城區，是中國鐵路北京局集團有限公司管轄的二等站，是北京鐵路樞紐重要組成部分，也是京包鐵路、北京市郊鐵路S2線的始發、終到站，同時是京張高速鐵路始發、終到站。

8、黃村站：（二等站）黃村站（Huangcun Railway Station），位于中國北京市，是中國鐵路北京局集團有限公司管轄的二等站，始建于光緒十九年（1893年）。

9、南口站：（二等站）（Nankou Railway Station），是京包鐵路京張段（京張鐵路）上的一座中間站，位于中國北京市昌平區南口鎮交通西路，是中國鐵路北京局集團有限公司通州車務段管轄的二等站，建于清光緒三十二年（1906年）。

10、懷柔北站：（二等站）南口站（Nankou Railway Station），是京包鐵路京張段（京張鐵路）上的一座中間站，位于中國北京市昌平區南口鎮交通西路，是中國鐵路北京局集團有限公司通州車務段管轄的二等站，建于清光緒三十二年（1906年）。

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