無數80後都曾對一部兒時的美劇津津樂道，它滿足了我們心中對于英雄和未來汽車的一切幻想，懲奸除惡、伸張正義，一個人、一部車，成就了男孩們的汽車夢，這部劇就是《霹靂遊俠》。劇中男主角邁克爾的座駕“基特”，想必是很多人心目中的夢想座駕，它有着極為先進的科技裝備，有着世界上最厲害的智能交互系統，不僅可以像朋友一樣随時與你陪伴，還能全自動駕駛完成高難度任務，更是有着百公裡加速2秒的強悍性能，這樣一部完美座駕，誰能不愛？

如今，夢想終于來到現實。

5月7日剛剛上市的極狐阿爾法S全新HI版，以全球首款搭載華為HI全棧智能汽車解決方案的量産車、全球首款支持城市道路高階智能駕駛的量産車、全球首款搭載華為鴻蒙OS智能座艙的豪華純電量産轎車三大頭銜，瞬間成為輿論熱議的話題。“機智”遠勝“基特”的它，将汽車出行帶入了全新的智能化新時代。

一部智能駕駛“超體”：IMC架構帶來哪些強悍實力？

“我，無處不在”，這是《超體》中斯嘉麗大腦開發100%消失之後留下的話，這句話細品之下，頗有些哲學意境。當一個人像電影中這樣，随着大腦無限開發，就會與更多的信息和能量連接，最終變得無所不能，并成為這個世界的一部分——我就是世界，世界就是我，萬物互聯成為一體。

在汽車領域，随着智能系統的不斷進化，一台車也越來越像是一位與世界緊密相連且無所不能的“超體”，智能駕駛系統就是最好的體現，極狐阿爾法S全新HI版的進化方式，是通過IMC架構來賦能的。

衆所周知，“架構”對于一個品牌和旗下系列産品來說是核心靈魂，是目前最為先進的造車理念。極狐的IMC架構在電動汽車領域可謂絕對的領航者，它具備超級拓展、超級智能、超級交互和超級進化四大特點，俨然一位電動汽車領域的“超體”。它不僅支持5G通訊、千兆全車以太網、高算力電子電氣架構，還保證了以激光雷達為主的大量感知系統快速、準确交互，海量應用的智能座艙系統能夠順暢穩定運轉，這就是極狐阿爾法S全新HI版傲視群雄的基礎。

在IMC架構的賦能下，阿爾法S全新HI版在智能駕駛方面已然站在業界頂峰，它通過34個高感知硬件，在MDC810超算平台400TOPS超強算力的加持下，以“全冗餘”結構，融合“5G&以太網EE架構”以及華為全棧能力和融合感知算法，實現了近乎完美的智能駕駛表現。

它的智能巡航不僅對城市各種環境和路況了如指掌，并且可以聰明地分析市區會遇到的各種堵車、人車混行避障、匝道彙入彙出等等複雜路況，從而可以讓用戶擁有從小區車庫到公司車庫的連續自動駕駛，這是一台比“基特”更懂中國的聰明座駕。

麒麟馭鴻蒙：開啟座艙智能“元宇宙”新時代

要說時下最火的新概念，一定是“元宇宙”。它的精髓就在于讓所有人以虛拟和現實無縫連接的方式，更加多元化、個性化地活在無限可能的新世界。對于車主來說，汽車更像是生活場景的延伸，如果能夠實現各種使用習慣的無縫銜接，那它豈不就是現實中移動的“元宇宙”？這對于鴻蒙OS加持下的阿爾法S全新HI版來說，是分内之事。

想象一下，在一個陽光明媚的清晨，一家三口坐進車内開啟一天的行程，系統自動識别男主人并調至記憶坐姿，在鴻蒙OS的歡迎界面下，華為手機無縫連接，在車機屏幕上繼續播放孩子在家沒看完的動畫片，順便來張全家微笑抓拍記錄每天的生活瞬間。設置好智能駕駛模式之後，在超高融合感知系統下，車輛平穩地駛入道路跟車前行。把孩子送到學校之後，立即智能駛入不堵車的快速路，車輛交給系統去智能巡航，然後放松地用手勢控制升起遮陽簾，用語音喚醒新聞廣播。到達最終目的地，車輛自動駛入公司停車場後，自動泊車入位，朝氣蓬勃的奮鬥的一天由此開啟……

這樣的生活你向往嗎？對阿爾法S全新HI版來說，其實這就是美好生活本該有的樣子。它的智能座艙搭載了高性能麒麟車機模組和鴻蒙車機OS兩大利器，在華為千兆級5G車載模組的配合下，瞬間變身移動的5G設備，這也為車輛的智能駕駛和整車OTA功能提供了“高速公路”。而在智能便利性方面，這套鴻蒙OS智能互聯座艙提供了30餘款應用生态，并且可以與手機無縫連接，實現視頻無縫流轉、暢連通話、手機反控車機等功能。還可以實現手勢識别，從而精準控制音樂、控制車内硬件功能等等，并且，它的全場景語音識别也極為聰明好用。不誇張的說，這是一套“用了就回不去”的智能座艙。

最重要的，這是一台“生命力”持續旺盛的座駕，它不僅在智能座艙方面持續根據用戶習慣進化和改變，并且可以實現整車OTA，這是它與一般車型的核心區别。對于普通車型來說，車輛在交付的那一刻就被“定型”了，但是阿爾法S全新HI版卻是一個“有生命的大夥伴”。它基于強大的感知系統、智能駕駛平台，以及鴻蒙座艙，可以實現全車每個細節的持續不斷升級、不斷優化，從而常開常新，每天面對的都是一部全新的、懂你的座駕，頗有元宇宙的魔幻色彩。

正如餘承東在發布會上所說：“這款車交給用戶後，其實是這款車能力的剛剛開啟。它會做到越開越聰明，常用常新！”

強大的性能：比基特更“基特”

“基特”給人印象最深的除了智能之外，最厲害的就是看起來很“爆裂”的性能。在當年看似“不科學”的各種能力，如今都已不再是難題。作為“現代版基特”，阿爾法S全新HI版有着令人印象深刻的全面高性能表現。

首先在動力方面，阿爾法S全新HI版配備了一套定制版動力電池系統與高效能動力總成，百公裡加速成績僅為3.5秒，要知道，這樣的加速成績對于燃油車來說，隻有價值數百萬的蘭博基尼、法拉利等超跑才能實現。而且，這台車還能做到連續20次不間斷百公裡加速不衰減，想怎麼玩就怎麼玩。

最好玩的是，它還可以通過自定義車輛的操控設置，對四驅動力分配、車輛穩定性控制和再生制動進行獨立調節，對于喜歡賽道飙車的玩家來說是一大福音。

酣暢淋漓的背後，阿爾法S全新HI版還提供了強大的“後勤補給”能力，電池系統支持800V、250A的超級快充，充電功率最高可達187kW，也就是說，這台車拉去跑賽道，玩一天都不是問題。

在享受速度與激情的背後，一定要有過人的安全性作保障。相信很多人對于“基特”最印象深的就是可以承受炮擊火燒的堅固外殼，雖然這是科幻效果，但是對于現實中的車來說，安全絕對是一台好車的首要元素。阿爾法S全新HI版的安全性同樣不容小觑，它采用航空級的全冗餘設計，在感知、決策、轉向、制動、架構、電源六大方面，都擁有一套備份系統，堪稱“陸地飛行器”。這樣做的好處不言而喻，可以極大程度地保證在一套系統失效時，另外一套系統也能正常運作。雖然成本大幅提高，但是對于極狐來說，用戶安全的“雙保險”才是決勝市場的核心競争力和企業使命。

總體來看，阿爾法S全新HI版不僅是一台極為聰明的智能新時代座駕，更是滿足我們對于未來科技生活一切夢想的稱職夥伴，對于它的“完美”，不應該吝惜贊美。

結語：

在阿爾法S全新HI版上市發布會上，餘承東表示：“這就是全世界最強的智能駕駛，沒有之一。”這句話如果出自其他品牌，我很可能會打個“問号”，但是在極狐和華為的強強聯手下，這句話的結尾必定是個“歎号”。

在這輛車身上，我們看到了民族汽車工業的強大實力和蓬勃生機，都說新能源是我國汽車工業彎道超車的良機，但是極狐用過硬的産品力告訴世界：即便是彎道，我們也用最強的實力跑出了最快的速度！

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