文：懂車帝原創 陳旭明

[懂車帝原創 産品] 如果說此前關于“國産寶馬X5”的消息都是謠傳，那麼如今就是“實錘”了。随着最新一批工信部申報車型曝光，由華晨寶馬沈陽工廠投産的寶馬X5長軸距車型完成“首次亮相”。結合此前的投産時間等消息，我們彙總了關于這款車型的相關信息。對于2022年有同級别車型購車計劃的你來說，不妨看完再做購車決定。

國産寶馬X5 xDrive30Li

進口寶馬X5 xDrive30i M運動套裝

從外觀設計來看，國産寶馬X5長軸距車型與進口寶馬X5不會有顯而易見的造型差異，僅在車頭下格栅兩側的裝飾、車窗飾條、行李架等位置，采用鍍鉻條或是曜黑套件等細節上略有區别。整體來看，國産寶馬X5長軸距車型外觀造型仍然是“原汁原味”！

國産寶馬X5 xDrive30Li

進口寶馬X5 xDrive30i M運動套裝

在車尾部分，國産車型依舊是延續了進口車型的設計，不過增加了“華晨寶馬”中文字樣，“xDrive30Li”徽标中則增加了并不顯眼的“L”。對于買家來說，尾标向來不是什麼大問題，處理起來難度不大。同時，國産的寶馬X5 xDrive30Li、xDrive40Li外觀設計也基本一緻。

尺寸的加長是國産寶馬X5和進口車型的巨大差别。從申報信息來看，國産寶馬X5長寬高分别為5060/2004/1779毫米，軸距為3105毫米。作為參考，目前進口寶馬X5長寬高分别為4930/2004/1776毫米，軸距為2975毫米。國産寶馬X5長軸距車型也對競品奔馳GLE從車身長度和軸距方面實現超越，其軸距尺寸甚至與“大哥”寶馬X7打成平手。

進口寶馬X5 xDrive30i M運動套裝

在空間體驗上，國産寶馬X5将帶來更寬裕的後排空間，車身長度、軸距均增加130毫米。這個數據恰好與寶馬5系長軸距、标準軸距之間的差别一樣，後排腿部空間會由“寬敞”升級至“奢侈”。在這個部分，不知道進口版寶馬X5的車主是否會略有羨慕呢？

進口寶馬X5 xDrive30i M運動套裝

國産X5長軸距車型的内飾設計仍是懸念。此前的諜照顯示，新車或将采用類似于寶馬iX、i4車型上的雙連屏設計，不過目前尚沒有明确的圖片來證實。換言之，即便是新車仍保持現款寶馬X5的内飾造型，相信用戶的接受度也是很高的。

進口寶馬X5 xDrive30i M運動套裝

國産寶馬X5 xDrive30Li

國産寶馬X5 xDrive40Li

申報信息顯示，國産寶馬X5長軸距車型将提供xDrive30Li、xDrive40Li兩個動力級别的車型，其中xDrive30Li搭載2.0T四缸發動機（B48B20G），申報最大功率為200千瓦，由華晨寶馬生産；xDrive40Li搭載3.0T直列六缸發動機（B58B30C），申報最大功率為272千瓦，由BMW AG生産，也就是這款發動機通過進口的方式供應。

由于兩款發動機的最大功率僅是申報值，與最終上市車型或存在細微差别。整體來看，國産寶馬X5長軸距車型搭載的發動機與目前的進口車型動力參數非常接近。

國産寶馬X5 xDrive40Li

國産寶馬X5 xDrive40Li

根據此前的公示信息，寶馬X5車型代号将由進口寶馬X5的G05改為國産版本的G18。國産寶馬X5（G18）預計将于2022年4月份正式量産，該車生命周期為2022年-2026年，預計産能達到12.1萬輛/年。同時，該車計劃将于2022年上半年上市銷售。雖然上市時間并非來自寶馬官方，但從申報信息釋放的節奏判斷，這個時間可信度還是比較高的。

目前，進口寶馬X5提供3款車型，官方指導價區間為69.99-83.99萬元。國産後，國内用戶最為關心的當然是其價格究竟能下調多少。不少媒體都給出了預測性的“小道消息”，但我們隻能說，一切以官方公布為準。

奔馳GLE

奧迪Q7

林肯飛行家

在市場表現方面，寶馬X5在2020年國内豪華中大型SUV銷量排行中位列前茅，各口徑的統計數據均顯示其銷量超過4.8萬輛，領先于奔馳GLE、沃爾沃XC90、奧迪Q7、國産林肯飛行家等競品車型。此次由進口改為國産後，配合相應的價格調整以及車身尺寸的加長，相信寶馬X5能吸引更多國内用戶的關注。怎麼樣，你覺得國産寶馬X5長軸距車型會火嗎？

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