上海電動車黃牌可以上路嗎?近段時間，上海一位車友給自己的一輛淨原電動車上了個牌照，車是好車，但是車牌真的貴，當事人爆料為辦這張牌照花了58000多元，堪稱中國最貴的電動車牌照，今天小編就來聊一聊關于上海電動車黃牌可以上路嗎?接下來我們就一起去研究一下吧!

上海電動車黃牌可以上路嗎

近段時間，上海一位車友給自己的一輛淨原電動車上了個牌照，車是好車，但是車牌真的貴，當事人爆料為辦這張牌照花了58000多元，堪稱中國最貴的電動車牌照！

目前這個車和牌照，在網上引起廣大網友強烈反響，小編帶看看大家都說了啥....

網友 1101101101101：題主上的滬C牌 要進内環的話滬A黃牌40萬

網友 雨田日月319：上那個牌照要什麼駕駛證？

網友 Tao77117913 ：尼瑪，上海人真不一樣！黃牌上在電瓶車上，是個什麼意思！真TM看不懂啊

網友 咫尺千裡也砸你 ：便宜呀！北京一個摩托車黃牌早就18萬了

網友 WayneWu_SH：滬C黃牌5.8萬，呵呵。一輛連外環線都不能進的摩托你還不如上外牌

網友 幸運星：現在知道為什麼大部分人不願意上牌了吧 五萬元得買多少輛電動車啊。

網友 戶主名 ：我就問下，上了牌，能走機動車道嗎，能上高架嗎

網友 袁仁達 ：電動汽車上牌政府鼓勵可以免費上機動車牌，電動摩托車為什麼上牌自己得化58000元，這是一樣的上牌道理，而且化了錢還隻能在區域之内行使，這有點蠻不講理。我認為這個方法很難推動電動摩托車的發展！

網友 Xihu2 ：既然說摩托車，電瓶車妨礙交通，既然禁摩，禁電瓶車了，那就要禁的徹底，一視同任，不能搞特殊，不管貧富老百姓的路權是一樣的，有錢的人就能上牌，沒錢就不能上牌，那有這種道理，禁摩，禁電瓶車然道隻是管理部門的圈套，目的是為了賺錢嗎，上牌的錢比買車貴10倍，這是管理部門給人民群衆開玩笑嗎，沒錢的普通百姓就不要出行了，痛心啊，可憐的中國老百姓

綜合各方意見，主要争論點集中在牌照價格和上路路權上。

一方面，上牌價格5萬8，這個價格一點也不親民，這樣的電動車買得起也沒有幾個人騎得起，讓網友發出上牌管理究竟是為了管理還是盈利的拷問。此事映射出管理職能的缺失，電動車和電動摩托車新國标相繼出台，但是相應的管理還沒建立，網友們對此意見強烈！

另一方面，電動摩托車上路問題成為焦點，電動摩托車上機動車牌照後是否享有與汽車同樣的路權，能否在機動車行車道上合法行駛成為另一關注點。如果大費周章隻能在外環行駛，在城市，電動摩托車依舊是無路可走。

老實講，有人願意花五萬多上牌照，也是合情合理的，網友骠騎府在網上的留言道出大多數網友的心聲，五羊-本田皮實耐造，性能多麼多麼好，電鍍件橡膠件二十年都沒老化，但是考慮到牌照問題，一直沒有入手。

随着電動車新國标的出台，在新的曆史時機下，電動摩托車究竟是會星光閃耀地登上曆史舞台成為主角還是步摩托車老大哥的後塵，繼續被塵封？這一切在2019年4月15日電動車新國标GB17761-2018正式實施之前就會塵埃落定，讓我們拭目以待各地電動摩托車管理規定的出台！

感謝關注電動車小當家~

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