以2017款哈弗H8為例,哈弗H8全系使用的變速箱都是8擋手自一體變速箱。
哈弗H8這款變速箱由采埃孚(ZF)提供。以前的哈弗H8也是由采埃孚(ZF)提供的變速箱,隻不過以前是6擋的,現在是8擋的。
因為變速箱的擋位增加,變速器擁有更多的速比,所以變速箱升擋過程非常積極,一般不到2000轉就能完成升擋。
理論上,汽車變速箱的擋位越多,換擋就越順暢,車輛的油耗也會降低。不過現實當中主要還是看廠家對于變速箱的調校(專業名詞叫換擋邏輯)。
手自一體變速箱一般指帶有手動模式的AT變速箱。手自一體的意思就是這個變速箱帶有手動模式,如果沒有手動模式就叫自動變速箱。
AT變速箱是自動變速箱的一種。目前常見的自動變速箱可以分為四大類,分别是:液力自動變速箱(AT)、雙離合自動變速箱(DCT,大衆的叫DSG)、電控機械自動變速箱(AMT)、機械無級自動變速箱(CVT)。
民用車領域裡,AT變速箱算是綜合實力最強的變速箱,相應的它的成本也是最高的。
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