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mg3和名爵3哪個好

汽車 更新时间:2024-11-23 13:50:08

三菱MIRAGE XLS

  • 動力總成和經濟性: 1.2升汽油直列三缸,58kW / 102Nm,無級變速箱,前輪驅動,組合經濟性5.0L / 100km,CO2 115g / km
  • 重要數據:長3845毫米,寬1665毫米,高1510毫米,軸距2450毫米,行李箱容量235升,15英寸合金輪毂。
  • MG3 EXCITE

  • 動力總成和經濟性: 1.5升汽油直列四缸,82kW / 150Nm,4速自動,前輪驅動,組合經濟性6.7L / 100km,CO2 154g / km
  • 重要數據:長4055毫米,寬1729毫米,高1504毫米,軸距2520毫米,行李箱容量307升,16英寸合金輪毂。
  • 兩款小型汽車提供經濟實惠的全新駕駛方式,其設備雖然物有所值,但具有很大的不同。哪個值錢?好吧,這取決于您對緊湊型預算車的需求。

    mg3和名爵3哪個好(入門級廉價家用兩廂車對比)1

    多年來,MG和Mirage都進行了翻新,但MG的範圍更加廣泛。

    但是,讓我們首先解決一些問題-這兩種汽車都處于其職業生涯的暮光之城,而且它們都不是在您可能會想到的地方制造的。

    當前的三菱幻影(Mitsage Mirage)自2012年以來就與我們同在,而MG3自2011年以來就已經存在,這些年來,它們都進行了許多刷新和翻新。

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    MG3是一件看起來很聰明的小東西,即使現在有點流行了。

    哦,帶有日本銘牌的汽車實際上是在泰國制造的,而帶有英國徽章的汽車是中國擁有的,英國設計的,并且也在中國或泰國制造。

    因此,這并不是日本與英國(或中國)的直接比較,而隻是表明這些天汽車品牌的整個“所有權國”變得毫無意義。

    無論如何,不管起源如何,多年來,這兩款車在更新方面都受到了很大的不同,而MG則變得更好。自問世以來,MG3擁有煥然一新的外觀,新的内飾和全新的發動機,而Mirage幾乎在其外觀上鍍了更多的鉻-改頭換面已變得溫和,并增加了更多功能,但發動機和傳輸保持不變。

    說到變速箱,這裡也不是理想的選擇,MG3配備了四速自動變速箱,而Mirage則采用了無級變速箱。

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    MG内飾上有很多塑料,但是它的質量很高,并且整個過程都有很好的觸感-如格子呢破折号圖案。

    雖然兩者都固守在老式變速箱上,但絕對可以說是MG更好的表現,它的四速變速箱至少是平穩且出乎意料的快速換擋器,通常可以在正确的時間以正确的檔位行駛,老實說沒注意到它大多數時候隻有四個。

    盡管四速變速箱正在推動可接受性的界限,但它仍然遠遠勝過三菱的CVT,後者幾乎代表了變速箱風格繁瑣,張開,在轉速高時徘徊以及通常運轉的一切。引擎比它滿意的難得多。

    說到引擎,MG也在這裡位居榜首,它的1.5升四缸發動機比Mirages搖搖欲墜的1.2升三缸發動機更平滑,更精緻,更不用說更強大了。三缸發動機通常具有出色的性能,但三菱發動機在操作上既精制又無性能,這隻會因變速箱而惡化。

    雖然1170kg的MG比895kg的三菱重得多,但MG額外的24千瓦和48牛頓米的重量很容易克服,從而使其性能優越,并且在道路上的舉止更加輕松。

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    三菱可能是兩者中的較高者,但MG在其他尺寸上都稍大一些。

    因此,是的,即使不是完美的,MG的動力總成也更加精緻和令人愉悅。但是,與三菱令人不快的設置相比,它要容易得多。

    在紙面上,三菱聲稱的5.0L / 100km的燃油使用量比MG的6.7要好,但實際上,在我們的使用期間,兩者最終都使用了相同的油耗(主要是坐在中高8檔,城市運行),這要歸功于其發動機必須比MG更加努力地工作。

    兩者的乘坐舒适度大緻相同,這對這類小型車而言相當不錯,而MG則明顯更堅固,而Mirage則更脆,但轉彎圈很小,這使得在狹窄空間中的導航也更容易。易于停車,而MG令人驚訝的更重的轉向使情況更加複雜。

    MG的液壓助力轉向實際上在該細分市場中具有令人印象深刻的感覺和反饋,但是我們希望潛在的客戶會喜歡較少的感覺和更多的輔助。

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    幻影為屋頂擾流闆和重新設計的保險杠以及前面略有不同的格栅評分。

    但是,它仍然比Mirage的超輕怪異轉向感覺要好幾年,完全缺乏感覺并且完全死于中央,但是過于偏心隻是偏心,這意味着您将大部分時間都花在追逐它上一條直路。

    材料質量是MG摧毀三菱的另一個領域,MG3的内飾是現代的,富有吸引力的,雖然它以塑料為主,但它們是具有良好手感的優質塑料。

    Mirage的塑料具有堅硬,低質的感覺,而室内設計與2012年的首次亮相相比,基本上保持不變,除了一些附加的娛樂信息技術。但是,它在制造質量方面确實比MG更具優勢,并且對指示器杆和按鈕之類的東西具有更緊密,更強烈的感覺。

    但是,兩者都以适中的要價令人印象深刻地配備,包括包裝的後視攝像頭,觸摸屏信息娛樂系統(Mitsi配備7英寸屏幕,MG 8英寸),合金輪毂,日間行車燈(MG上的LED) ,巡航控制和坡道起步輔助。

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    Mirage的内飾比MG便宜,但感覺更牢固。

    MG配備六揚聲器的Yamaha音響系統,氣候控制空調,輪胎壓力監控系統,自動大燈,“合成皮革”座椅裝飾和主動彎道制動控制,超越了三菱,同時具有減輕前撞的功能,車道偏離警告和Android Auto集成以及Apple CarPlay(MG僅具有CarPlay)。

    但是現在出現了Mirage的強大功能:安全性和保修。

    MG提供令人印象深刻的5年無限公裡保修和路邊輔助,三菱不僅提供5年130,000 km的一般保修和路邊輔助,而且還提供了著名的10年160,000 km動力總成保修。

    雖然Mirage在2013年的ANCAP測試中獲得了五星級的評價,但MG3在2014年進行的歐洲NCAP測試中僅獲得了三星級的評價。必須注意的是,自那時以來,MG有了重大的安全升級,另外的安全氣囊(現在都有六個)和駕駛員輔助系統也增加了,但是Mirage也是如此。從那以後都沒有經過測試。

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    MG在引擎部門超越了Mirage,但Mirage又粗糙,使情況變得更糟。

    好吧,對我來說,我會在MG上賭博-當然,名稱周圍存在潛在的可靠性問題(無論您認為它是中文還是英式...),但保修範圍很強,隻是不夠堅固。

    長期報告表明,可靠性差不如意味,意味着Mirage需要它,而Mitsi的低廉的空氣租金和喧鬧,嘈雜的氛圍足以将我推向MG,這是一項額外的激勵措施,這款低規格的Core車型僅會漏掉一些鍍鉻,座椅上的仿皮和高級合金輪毂。

    因此,MG毫無疑問,對嗎?絕對...除非您突然意識到您實際上可以買到一輛Suzuki Celerio汽車,這雖然沒什麼用,但是勾選了與這兩個相同的盒子,或者您花了很多錢準備并獲得絕對出色的Suzuki Ignis。

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