開發商車位數量不夠怎麼辦?近期,不斷看到有人在吐槽小區的車位太小,停好車根本沒法開門或者很難開門,具體小區就不說了,免得那啥,我來為大家講解一下關于開發商車位數量不夠怎麼辦?跟着小編一起來看一看吧!
近期,不斷看到有人在吐槽小區的車位太小,停好車根本沒法開門或者很難開門,具體小區就不說了,免得那啥。
我隻說說為什麼車位這麼小?
這麼說吧,就國際莊而言,好像從15年前後吧,規劃就要求車位配比不低于1:1,按照規劃配滿車位,幾乎可以肯定會有很多車位賣不出去,開發商的很多錢都沉澱在車位上,之前看過很多項目,明面利潤都在車位和商業上(還有一點潛規則收入,不算多),而且很難賣出去,這也是導緻現在房地産拿地積極性不高的重要原因。
所以,這也就導緻開發商會在車位上做文章,一般三種途徑,一是異地建設,交異地建設費,現在比較少了,除非有比較正當的理由,要不然規劃部門不同意;二是建機械車位,但是機械車位一般一層車庫也不夠,還要負二層或局部負二,成本下降有限(還有投機取巧的,在這就不說了);三是優化車位布局。
大多數公司選的是優化車位布局,而問題就出在優化車位布局上,好的設計院,能最大程度優化車位布局,在達到車位标準基礎上,最大程度利用空間,基本上,都是按照最低标準來的,這就導緻了大家看到的非常小的車位。
那再說說國家标準是什麼?
寬2.4米✖️長5.3米,這就是最低規劃标準。
至于網上曝光的幾個小區,貌似車位寬度都是2.4米。
車位寬度最低2.4米,是符合規劃标準的,開發商在标準上沒有毛病,業主拿開發商沒辦法,舉報啥的見不到效果也就能理解了。
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!