讴歌使用術語“精湛的工藝性能”來描述其最新車型和品牌發展方向。

2021年Acura TLX延續了Acura的性能重點，這是通過推出第二代NSX超級跑車，該品牌重返賽車比賽以及通過在概念車和最新一代Acura中首次見到的Acura設計和技術的新方法來實現的RDX多功能車。

2021 TLX是全新的，建立在其專用的全新平台上。它面向當今的運動轎車買家。是的，人們仍在購買轎車……它們占市場的25％至30％。

全新TLX具有寬闊的姿态和非常平衡的比例，讓您一目了然。更長的軸距，寬闊的履帶，較低的車頂線和長的儀表盤與車軸比，這些都可以讓您印象深刻。從後面看的景色尤其動感十足。

TLX的新外觀采用全LED照明套件，其中包括下一代4燈JewelEye前大燈，受ARX-05 DPi賽車啟發的“ Chicane”日間行車燈和尾燈，以及新的，更寬的鑽石五角形格栅。 ，後掠的後甲闆和大型雙排氣口整理器。

每個新的TLX都基于Acura獨有的全新車身和底盤架構而設計，旨在實現高水平的駕駛性能。更高的剛度以及使用新的，更先進的輕質材料和裝配技術可整體改善噪聲，振動和粗糙度（NVH）特性。新型雙叉骨前懸架增強了TLX的操控能力。

新型的大容量，皮帶驅動和可變比率的電動助力轉向系統，NSX衍生的電控線控制動技術以及可用的自适應阻尼器系統，所有這些都提供了更快的響應性以及可自定義的行駛和操縱性能。

鋁的廣泛使用改善了前後重量的平衡，包括在前保險杠，引擎蓋，前擋泥闆和前減震塔架中使用鋁，以及将12伏電池從發動機艙重新放置到行李箱。

新的标準動力總成與最新一代RDX多功能車中首次亮相的272馬力2.0升DOHC，直噴和渦輪增壓發動機以及10速自動變速器相同。10速自動檔可提供更大的傳動比範圍，更多的離散檔位，4檔直接降檔和較低的一檔位，以實現出色的發射性能。

所有帶前輪驅動的TLX型号都可以配備最新一代的Super歌超級操縱全輪驅動（SH-AWD），并具有提高性能的扭矩矢量功能。這是第四代SH-AWD系統，與第三代系統相比，後扭矩容量增加了40％，前後扭矩傳遞速度提高了30％。該系統最多可将70％的發動機扭矩傳遞至後軸，并在左右後輪之間連續分配100％的後軸扭矩。

每個TLX都有完整的高級駕駛員輔助安全（ADAS）功能，其中包括自動制動和行人檢測以及具有低速跟随功能的自适應巡航控制等。

2021 Acura TLX提供四個不同等級：TLX，帶技術套件的TLX，TLX A-Spec和帶高級套件的TLX。

5座TLX的前排空間寬敞，後排座椅對普通中等身材的人來說還可以。分層儀表闆是重點。木質和金屬飾邊，柔軟手感的材料，手工縫制以及夜晚的環境照明，都可以提供優質的外觀和感覺。True Touchpad信息娛樂界面使用絕對定位，可以更輕松，更準确地移動關鍵功能。在任何情況下，它都需要一定的适應性，然後肌肉記憶才起作用。

對于我在芝加哥的駕駛，我體驗了2021 Acura TLX SH-AWD Advance。道路幹燥幹燥，所以我能夠充分利用272馬力的動力。TLX具有很多運動性。10速自動變速箱非常平穩，可選擇的舒适，正常和運動駕駛模式可調節發動機燃油和火花映射，換檔點，轉向力和懸架阻尼，從而帶來更多樂趣。

零到60英裡/小時的速度大約是6秒鐘，這确實是一個不錯的加速性能。我喜歡的是'歌的AWD系統。它提供了非常平衡的幹燥路面處理能力，并增強了對受雨雪覆蓋的路面的安全性和信心。

帶有高級包裝的TLX A-Spec和TLX具有最先進的710瓦17揚聲器，16通道ELS STUDIO 3D音頻系統。而且，哇！發燒友會喜歡它。有了舒适的座椅和宜人的内飾，您可能會更好地在高速公路上欣賞自己喜歡的音樂。

帶有SH-AWD的TLX在EPA實驗室測試中的額定值為24英裡/加侖，21英裡/加侖和29英裡/加侖。前輪驅動器TLX的EPA額定值為城市mpg 22和高速公路mpg 31。

TLX的起價為$ 37,500。帶有技術的TLX為41,500美元，A-spec為44,250美元，Advance為46,300美元，Advance SH-AWD為48,300美元。

如果您正在考慮一款定義明确的運動型轎車，那就不要去看那些著名的德國品牌了。TLX具有令人印象深刻的駕駛特性，優質的機艙飾面，許多新技術和超值的價格，使其成為極具競争力的競争者。

說到性能和賽車運動。讴歌在Daytona國際賽道上獲得頭等冠軍近30年之後，Wayne Taylor Racing車隊在Daytona赢得了最近的第59枚勞力士24賽車，再次獲得了勝利。Filipe Albuquerque，Ricky Taylor，Alexander Rossi和Helio Castroneves的DPi級别Ac歌ARX-05在2021年IMSA WeatherTech跑車冠軍揭幕戰中為Wayne Taylor Racing赢得了五年來的第四場勝利。

值得注意的是，配備355馬力渦輪增壓3.0升V6發動機，全輪驅動，Brembo制動器以及高性能車輪和輪胎的高性能TLX Type S将于今年上市。

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